印尼正在计划建设一条前所未有的水下收费公路，这将是该国首条连接新首都（IKN）的水下交通干道
这条创新的基础设施将显著改善首都地区互联互通的状况。
据悉，这条5到7公里长的水下收费公路预计将大大缩短从周边城市至IKN的通行时间，例如从巴厘巴板与三马林达到IKN的时间将从50分钟减至30分钟
尽管技术上可以在该区域架设桥梁，因为海湾宽度仅为5到7公里，但政府蕞终选择了水下收费公路方案，这一决定主要基于对巴厘巴板地区生态系统可持续性的考虑
采用水下收费公路可以避免在海底打入桩柱，从而保护海洋动植物群落和地方性生态平衡，此外，巴厘巴板地区还拥有必须予以保护的红树林生态系统
因此，政府选择采用沉入式隧道技术来替代桥梁建设，以减少对环境的影响。
简单来说，沉管隧道是由多个相互连接的混凝土箱体组成的隧道，混凝土块将沉入水中，然后连接到陆地上的道路
这是印尼第一个水下收费公路项目，通往该国未来的首都
