IT之家11月3日消息，一位特斯拉车主本周分享了一个发现：特斯拉ModelY在机场停放10天后，几乎没怎么掉电。

据X平台用户、ModelY车主@theevrydaychris称，他将自己的ModelY停放在机场停车场10天，机场的ChargePoint充电器无法使用，出发前往新加坡前，车辆剩余80%的电量。

为了减少电量消耗，车主在离开前关闭了车辆的哨兵模式和车内过热保护等高耗能功能。随后，他通过特斯拉手机应用远程监控车辆的电量。

测试结果显示，第一天电量下降了1%至79%。车主最初认为每天1%的电量消耗是可以接受的。然而接下来的几天，电量一直保持在79%不变。即使10天后返回美国，车辆的电量仍然是79%。

这一发现引发了其他特斯拉车主的共鸣，一些用户表示，他们的车辆在16天的停放期间仅消耗了2%的电量。他们还强调，开启哨兵模式或车内过热保护等功能会显著加速电量消耗。

特斯拉一直在致力于优化车辆的停放耗电。IT之家注意到，今年7月，特斯拉手机应用更新了一项功能，以减少车辆在无指令情况下唤醒的次数。此前，打开手机应用就会唤醒车辆，从而消耗部分电量。而更新后，车辆仅在收到用户指令时才会唤醒，从而节省电量。