四川新闻网-首屏新闻记者周琼
今年6月底，内江保税物流中心（B型）获批，在建设物流枢纽和保税物流中心方面，内江有些什么措施呢？11月6日，在“万千气象看四川”系列主题新闻发布会内江专场上，内江市发展改革委主任李勇均就此问题答记者问。
“内江位于成渝地区双城经济圈的核心腹地，战略地位十分重要。”李勇均表示，近年来，内江按照省委赋予内江“建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽”的定位，依托独特的区位交通优势，大力推进物流枢纽承载城市建设。具体来说，有四个方面的工作：
畅通便捷交通网。重点是打通内江对外交通“大动脉”，加快推进成渝铁路成隆段、隆黄铁路隆叙段、内昆铁路内宜段扩能改造等项目，提升外向通达性。比如，西部陆海新通道西线和成渝铁路成隆段建成后，将成为内江以及成渝中部地区南下北部湾距离最近、用时最短、成本最低的一条铁路大动脉。同时，畅通内部交通“微循环”，加快内江二级铁路物流基地、国际物流港铁路专用线、成渝主轴公路物流园等项目建设，持续巩固提升内江的战略位势。
打造物资聚集地。随着中国和东盟贸易的快速增长，来自泰国的桂圆、老挝的木薯粉、巴基斯坦的辣椒迅速进入成渝市场，与此同时，内江的柴油机、元明粉等产品也纷纷抢占东盟市场。内江保税物流中心（B型）获批之前，内江于2021年先行申报投用蓉欧公用型保税仓，今年以来，新增监管货值约5亿元，极大地便利了贸易进出口。比如，今年7月，来自老挝的26.5吨木薯粉通过中国（四川）国际贸易“单一窗口”一体化报关，高效抵达内江蓉欧公用型保税仓库，通关效率提升了10%，物流成本比先前下降35%。保税物流中心（B型）正式封关运营后，将发挥保税仓储、国际物流配送、转口贸易和国际中转、物流信息处理、口岸等多种功能，为成渝地区中部及周边地区提供成本更低、效率更高的保税服务。
塑造产业生态圈。内江坚持以物流带产业，延长能源、粮食和钒钛等大宗物资运输、装卸、仓储堆存、展示交易等服务，推动工业、冷链、商贸、快递等专业物流成势发展。今年，内江交通、商务、邮政、供销社等单位共建的物流站点实现镇村100%全覆盖，新培育A级物流企业14户，新增数居全省第1位，全省数量最多。
构建开放新格局。内江持续加大与昆明、河口、磨憨等沿江沿边沿海城市合作，协同开展边境通关、物流贸易等业务，降低国际贸易运营成本。全力申报跨境电商综合试验区，加快综合性物流信息平台建设，以后内江的老百姓在“家门口”就可以实现“海淘”，助力更高水平的对外开放。
