潮新闻客户端记者施雯

11月7日正午时分，阳光正好，杭州水产市场冰鲜交易区门口，人头攒动。

“今天来了什么货？”拉着小车扫货的大姐，频频往卸货区张望。

论盘货实力，骑着三轮车慢悠悠到场的小贩才是主角，他们并不着急买货，因为午市越往后，价格越便宜的规律，早已了然于胸。

空气中飘着淡淡的海腥味，从宁波舟山拉来的东海海鲜，正在一筐筐出摊，而这波市场的大量上货，可谓来之不易。

自9月16日东海全面开渔后，浙江渔船先后经历了四波台风，还有一次大风浪，短短一个半月，渔船回港避风的数次和天数，不少在海上干了二三十的老渔民都说没遇到过。

因为9月16日有台风影响，宁波渔民黄师傅的船，一直拖到9月20日才出海，可惜刚出去一天，又因为台风，渔船9月21日不得不回港避风。

这趟匆匆结束的头捕，让黄师傅印象深刻：“第一网只捕了3000多斤，往年头捕至少有七八千斤。”

接下来的9月23-24日，9月30日-10月4日，还有10月中旬的三天，11月2日和3日，黄师傅的船和不少渔民一样，也都因为台风、冷空气影响下的海况恶劣等，不得不回港避风：“算下来，到目前为止，渔船不能出去生产的天数，有半个月。和往年同期相比，我家渔船的产量减少50%。”

水产市场的来货量和价格，也随着海况和渔船进出港呈现“短期波动”。

以杭州水产市场为例，每每渔船回港避风这天货量最充足，比回港避风两天后的批发价整体要低2-3元/斤。

“今年冰鲜区的来货量，整体还是偏少的，相比往年同期，市场货源减了有三成。”杭州水产市场工作人员说：“9月16日以来，市场冰鲜区午市交易，到货最少的是10月5日，仅有4车约6吨货，最高峰是10月16日，当天到了30辆车，约65吨货。”

冰鲜区只在凌晨交易的梭子蟹，开渔后10月3日到货最少，只有7车，当时统货价是25-50元/斤。这两天，梭子蟹的来货量，基本恢复到了20车，统货价也下调到15元-40元/斤。

虽说渔船减产，但今年渔获物的价格，倒是因为缺货，比往年好，比如黄师傅家的小鲳鱼，在象山石浦码头的收购价就从去年3元/斤的起步，涨到今年的5-7元/斤。

这两天，海上风平浪静产能逐渐释放中，价格有小幅上扬。

从事冰鲜批发10多年，杭州水产市场冰鲜区经营户陈老板说：“像带鱼是10-13元/斤，往年只要8元/斤，今年起步价就是10元。鲳鱼现在是10-11元/斤，2.5两的要20元/斤，2.5两到3.5两的28元/斤，3-4两的8元/斤，往年2两多的鲳鱼只要7-8元/斤，今年鲳鱼起步价就要10元/斤。”

小黄鱼货源今年比较缺，统货价格涨到了22元/斤，中等大小的要33元/斤，大的38元/斤，最低价是15元/斤，而往年统货的价格是6-8元/斤。

整体而言，杭州水产市场的冰鲜货源正在恢复放量中，最近三天午市交易的来货量，基本维持在20车左右，随着天气转冷，海况平稳，冰鲜货源还会陆续加大放量。

对于渔民反馈截至目前今年海上生产歉收的问题，之前，浙江海洋渔业资源专家曾作出分析，产能集中放量可能在年末（点击阅读此前报道）。

浙江省海洋经济发展厅相关负责人也表示：“东海开渔后，浙江渔船每年产能大约是250多万吨，其中至少有100万吨产能是集中在春节前1-2个月释放的，今年到底是丰收还是歉收，关键还要看后头。”