“人的命根子是田，田的命根子是水，水的命根子是森林和树木。”森林、村庄、梯田、水系“四素同构”的哈尼梯田，是人与自然高度和谐的良性循环生态系统。2014年被成功申报为世界文化遗产。大地为底，梯田为墨，交通为线。云南省元阳县交通运输局按照“打好梯田牌，交通畅、旅游旺、产业兴、乡村美、百姓富”的总体思路，将公路绿化景观与世界遗产哈尼梯田、沿线各类景观进行融合建设，通过美丽交通网络建设，把宝贵的梯田资源、千年农耕文明及哈尼文化等文旅资源变成元阳的美丽经济。

多措并举推进绿美公路建设

根据云南省、红河州绿美公路建设工作部署要求，元阳县结合实际，研究制定了《元阳县绿美交通三年行动实施方案（2022—2024年）》，三年行动实施方案总建设任务目标为390公里，其中：2022年度完成建设80公里，完成投资70万元、栽种绿化树16000株、地被绿化面积达80000㎡。

2023年度完成建设200公里，完成投资800.17万元，栽种绿化树27884株、地被绿化面积达78646.3㎡。

2024年任务目标为110公里，截止目前完成建设40.22公里，完成投资89万元，栽种绿化树5628株、地被绿化面积达19910㎡，完成率为36.6%。按照计划，全县持续加大工作推进力度，确保年内如期完成既定目标。

在绿美交通建设过程中，坚持多措并举持续推进。

一是强化组织领导。成立了由元阳县委县政府主要领导任双组长的绿美交通三年行动工作领导小组，由分管交通工作的副县长牵头，强化对绿美交通工作的组织领导。二是坚持规划引领。根据元阳县高海拔地区寒冷、低海拔河谷地带干热的特殊立体气候，结合原有自然生态，适当进行“加”“减”“疏”“补”，在大坪公路、元绿连接线等高海拔地区主要栽种紫薇、紫玉蓝、樱桃树、无刺枸骨球等；呼山公路、甘蔗山公路等低海拔地区主要栽种攀枝花、三角梅、牵牛花、植草等多种植物，实现乔、灌、地被多层次立体全覆盖绿化美化。三是凝聚建设合力。充分整合交通、林草、自然资源等部门资源，坚持政府主导、部门参与、群众配合，协同推进绿美公路建设。结合义务植树活动,动员社会力量积极参与面山绿化，营造人人参与，共建、共管、共治、共享的工作格局。

绿美公路强力支撑全域旅游高质量发展。

绿美交通串起了美丽乡村、美丽梯田、美丽产业，盘活了“看得见山绿、记得住乡愁、望得着幸福”的旅游经济，支撑着元阳全域旅游高质量发展。

“公路+绿美”构建美丽走廊。在发挥公路沿线原有树木、花卉等植被绿化美化作用基础上，按照“四季常绿”“四季见花”“四季有景”要求，采取“前花后树、上乔中灌下草”的方式进行绿化美化，围绕“绿化、美化、生态、旅游、文化”等特色主题，并串联沿线各类自然资源景观，营造出融路于景、景路一体的绿美公路景观。

“公路+旅游”实现深度融合。在“绿美公路”建设中，坚持厚植绿色人文、擦亮哈尼梯田旅游金字招牌，将民族文化、民俗风情、梯田文化融入其中，致力于修路造景、路景相映，实现历史人文传承，彰显美丽特色文化。以梯田文化、农耕文化和生态文明为引领，以元绿连接线、大坪公路、多依树至洞浦旅游公路美丽公路建设为载体，将哈尼梯田旅游景区和沿线旅游特色村及农业庄园连接起来，构建休闲农业与乡村旅游精品走廊，推动全域旅游发展。

“公路+产业”带动经济发展。新街镇充分发挥好旅游“环线”圈作用，推动“农文旅产”互动发展，截至2023年底共建有客栈农家乐266户，户均年增收约8万元，带动就业858人（建档立卡贫困户87人），就业群众年增收约3万元；南沙镇以呼山公路为依托盘活了呼山片区土地资源，带动产业发展。目前，呼山片区枇杷种植面积2.8万余亩，年产值4780万元，芒果种植面积1.6万余亩，年产值800万元，带动种植农户750户；养猪企业一家，2023年出栏量5万头，年产值12500万元；建有哈尼梯田现代渔业产业园1个，年产值2368万元；绿色有机肥厂1个，年产值1000万元。

“公路+人文”增强群众幸福感。以原有公路绿化为基础，配合沿线生态风貌及村寨人文景观，打造出乔灌花草搭配、高低错落有致、层次分明的道路景观，将社会主义核心价值观、乡村美景、农耕文化等人文元素植入绿美公路建设之中，形成具有地域文化特色的美丽公路网络。以良好交通出行条件和人居环境提升的实际成效增强人民群众的获得感、幸福感。让“元阳美”行在路上，美在心间。

审核：潘斯航