马自达汽车宣布了其下一代动力总成计划，这涉及到电动汽车的开发。然而，在过去的一年里，该公司在电动汽车领域进展缓慢，唯一的全球电动产品是MX-30跨界车。
尽管如此，马自达表示将继续研发内燃机技术，包括传统活塞发动机和转子发动机。他们还公布了一款新的Skyactiv-Z系列四缸发动机，该发动机正在开发中，并预计于2027年推出。关于这个系列的细节有限，除了它优化后的燃烧方式将提高环境和驾驶性能之外。
同时，马自达表示已经恢复了下一代转子发动机的开发团队。之前在MX-30跨界车上使用过转子发电机来延长续航里程，类似设置可能最终会应用到跑车上。
对于未来的混合动力车和电动汽车,马自达正在与松下、AESC等电池合作伙伴合作进行技术开发,而不是像目前使用丰田混合动力系统的CX-50那样借鉴丰田或斯巴鲁的技术。马自达将在2025年至2027年间为其下一代CX-5增加自己的混合动力系统，并计划在此期间推出一款专用电动汽车。
在未来几年,马自达还考虑将其混合动力系统应用于大型车辆，并且正在探索为其专用电动汽车开发插电式混合动力版本。
