11月9日,赛力斯再次针对网传广州问界M7事故鉴定发布声明,称公司没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。
赛力斯表示,目前案件已经进入司法程序,事实认定应以法院查明为准。公司始终以用户安全为底线,在法院查明事实之前,呼吁大家不要捏造并散布不实信息。公司也将采取一切法律手段,依法维护自身的合法权益。
公司称,7月6日,一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后,公司应用户要求提供了事故报告,并同时委托了北京中机车辆司法鉴定中心对事故发生时车辆运行状态进行了鉴定。7月18日,北京中机车辆司法鉴定中心出具了司法鉴定意见书。鉴定意见表明,事故发生时车辆运行状态为:碰撞行驶速度约为94.7km/h,在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态,加速踏板处于完全踩下状态,制动系、转向系工作状况正常,未发现存在影响车辆行驶的异常状况。
据九派新闻报道,近日,一位问界M7车主在社交媒体披露了一份车辆鉴定报告,引发网友关注。鉴定结论认为,车辆发生车辆事故(碰撞)的前5秒钟内,驾驶员刹车踏板失灵;赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改。
按理说一家鉴定机构不可能为了那点鉴定费去说谎得罪一家汽车公司,并且这个公司在舆论上还是声势滔天的品牌
该如何处理就如何处理,赛力斯和华为找权威机构,如果是问题,该赔偿就赔偿,该整改就整改;对方是诬陷,该让其赔个倾家荡产,同时该坐牢就不要手软
余承东:想撞都难!
相信法律会给赛力斯一个公正的说法,加油
当年,特斯拉放一个excel表格出来,就算车主踩错实锤
听到了,任何不是全球车型都不要买