鞭牛士报道，11月10日消息，据CleanTechnica发布的数据显示，2024年9月，全球插电式汽车注册量与2023年9月相比增长了33%。注册量达到170万辆，创下了新高。纯电动汽车同比增长12%，销量超过100万辆，但插电式混合动力汽车表现更佳，同比增长57%，销量超过60万辆。

最终，插电式汽车占据了整个汽车市场的26%份额（其中纯电动汽车份额为16%）。

今年迄今，插电式电动汽车市场份额已达20%（纯电动汽车为12%），即1170万辆（其中730万辆为纯电动汽车）。

9月份，纯电动汽车(BEV)占插电式汽车注册量的63%，与年初至今的数据一致。一年前，BEV占据了插电式汽车市场的70%。

CleanTechnica还发布了今年迄今最畅销的20款电动汽车车型。

在年初至今(YTD)的销量榜上，特斯拉ModelY和比亚迪宋继续稳居榜首，而特斯拉Model3从比亚迪秦Plus手中夺回了第三的位置，目前领先这款中国轿车18,000辆。

预计特斯拉轿车将连续第三次保住铜牌，并且2024年车型排名应该与2023年和2022年相同（第一名特斯拉ModelY，第二名比亚迪宋，第三名特斯拉Model3）。

不过，预计这种现状将在2025年受到挑战，因为比亚迪海鸥将继续增长并威胁特斯拉Model3的铜牌，甚至可能威胁比亚迪宋的亚军地位。

后面的排名似乎都很稳固，直到比亚迪海豚排名第8，但随着五菱迷你电动车现在迎来新风，这款小型四座车在9月份上升了两位，排名第9。预计比亚迪掀背车很难稳居第8位。

五菱宾果上升了两位，至第12名，而紧随其后的比亚迪秦L则升至第13名，并且10月份的排名应该会再上升几个名次，因为新一代秦正准备在明年夺得前五名的位置。

最后，理想L6的排名也在上升，9月份上升了4位，升至第16位。预计这款中型SUV到年底还会上升几位。