一段视频10日在网上疯传
让人看了揪心不已▽
由787-9/B-1119执飞的海航罗马飞往深圳的HU438航班飞机在起飞爬升时右侧发动机多次冒出火光，随后返航罗马机场。
海南航空11月10日晚间发布通报，该航班系遭遇鸟击。
2024年11月10日，海南航空HU438（罗马-深圳）航班在起飞阶段右侧发动机遭遇鸟击，为确保安全，机组迅速决策按程序返航。
目前，该航班已于当地时间11月10日11:06（北京时间18:06）安全降落在罗马菲乌米奇诺机场，所有旅客均已有序下机，公司将妥善做好旅客后续保障。
由此给各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感谢广大旅客的理解与支持。
航旅纵横App截图
据悉，空中盘旋是为了放油，确保安全降落。
据新京报，亲历者苏女士和冯女士讲述了事发前后的细节。冯女士回忆，在候机时看到连廊通道上有鸽子在散步，飞机起飞后发出很大的噪音。另一位乘客苏女士也表示听到了轰隆轰隆的声音，这种声音持续了10多分钟。
鸟撞（BirdStrike），又称鸟击，是指在航空器低空飞行和接近着陆时，迎面受到飞鸟撞击造成局部损伤的事件，后扩展到鸟类与高速列车、汽车、人工建筑及其他设施相撞造成物件损坏和鸟类受伤事件。国际航空联合会将鸟撞列入A级航空灾难。
为什么一只鸟对巨大的飞机会形成威胁，甚至被称为世界性难题？
虽然大多数鸟类都有体形小、质量轻和飞行速度慢的特征，但鸟击的危害主要来自飞行器与鸟的相对速度，而并非鸟类本身的速度。
由于鸟的飞行速度相对飞机较慢，可以忽略不计，可以认为鸟相对于飞机的速度就是飞机的速度，而比较典型的飞机中低空爬升速度是77米/秒～128米/秒。此时的飞机若与一只0.5千克的鸟相撞，就会产生巨大的能量，这些能量瞬间被飞机吸收，飞机接触部位会产生不同程度的破坏。
根据国际民航组织（icao）和美国联邦航空局（faa）的标准，飞机需要通过鸟击测试，以确保能够承受一定程度的鸟击。不同类型的飞机（比如小型飞机、大型客机、货机等）有不同的测试要求。
美国faa的标准要求商用飞机能够承受以下类型的鸟击：
大鸟（如加拿大鹅）重量约为4-5千克，撞击速度通常为每小时250到300英里（约400到480公里/小时），在飞行速度下进行。
小鸟（如麻雀）：通常考虑速度较低的撞击，但飞机也需要能够承受这些较小鸟类的撞击。
数据显示，15%～20%的鸟击会造成飞行器损伤。鸟击对飞行器的破坏程度与撞击的位置、鸟的种类（重量）有密切的关系。鸟击可能导致发动机叶片损伤、振动值增大、喘振、起火甚至停车，机翼、安定面受损则会对飞机气动性能以及升力产生不可估量的影响。
除此之外，动物血迹和遗体会遮挡飞行员视线，更严重的撞击甚至会造成风挡玻璃破裂和飞机释压；遗体碎片容易造成空速管、迎角探测器等故障，导致飞机计算机出现不正常参数；雷达整流罩塌陷对飞机气动性能造成影响，甚至损坏机内设备；起落架上密布液压管道以及各种传感装置，受损容易导致起落架无法操纵等重大危险。
编辑|孙志成易启江
校对|段炼
用户16xxx67
罗马机场不驱鸟的吗？连廊上竟然还有鸽子？
老麦 回复 11-11 21:46
欧洲现在的管理水平。。。
铁锅炖鱼
没出事就万幸
不平则鸣
事故和灾难分不清吗？举报了
老西 回复 11-11 23:10
遗体碎片？？尸体是不是描述更准确？
ram128
幸运，平平安安。
我为0颠狂，谁为我疯狂?
骗鬼呢
用户17xxx63 回复 11-11 21:14
你是鬼吗？？？
用户65xxx18 回复 用户17xxx63 11-11 21:28
他是的[得瑟]
用户17xxx65
天偌中华！人员安全就好！[祈祷][祈祷][祈祷]
用户14xxx83
有伤亡才能算灾难，造谣
野生花
机场周围没驱鸟设备吗
一指禅
这标题还以为失事了，这小编乱写
祖师爷
海航现在的787基本都是很新的飞机，这次亏大了
罗莎海
人没事就行
老田
灾难个p！无良之人为吸睛什么都敢说，举报！
Fent
好歹没死人，外国的机场管理水平不咋滴呀
用户10xxx10
阿弥陀佛。。。
用户89xxx62
不会是有人往飞机发动机里投了硬币吧
追梦
垃圾新闻直接举报！你们是很希望整个飞机的人都坠机死亡才如此报道吧！你们简直毫无人性！不配为人！
蓝天白云
有惊无险
用户89xxx62
应该是飞机发动机被乘客头了硬币
山东好汉
平安就好