中新网湖北新闻11月11日电(卢琪刘若梅范达江)新港高速双柳长江大桥及接线工程高家墩大桥跨问津大道下承式钢桁梁整体拼装完成，11日正式启动顶推施工，预计一周内施工完成。

新港高速双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线高速的重要组成部分，线路全长约35公里。其中，高家墩大桥跨问津大道桥梁是全线重难点工程，也是全线唯一一座钢桁梁顶推施工的桥梁工程，由湖北交投集团投资建设、中铁十一局承建。

据介绍，该桥梁结构为68米下承式钢桁梁，高10.5米，宽36.24米，整体桥梁重约1675吨，跨越问津大道10条车道。

当日上午9时许，在施工现场，只见10台步履式千斤顶矗立，承载着巨大钢桁梁，数位工作人员正在上面忙碌。

“问津大道为该区主干道，车流量大，为减小对交通的影响，采用整体拼装、顶推工艺。”中铁十一局新港高速双柳长江大桥XGTJ-1标项目总工程师韩永祥说，钢桁梁顶推施工需多台步履顶推设备，在顶升、推进、纠偏过程中各设备必须同步，因此项目采用PLC中央控制柜，实现多台步履机同步顶推。

“顶推过程中采用GNSS北斗实时监测系统，实时监测钢桁梁顶推状态，顶推精度控制范围可以精确到毫米。”韩永祥说，借助先进设备，施工精准可控，确保顶推安全平稳，钢桁梁整体顶推67.17米到达设计位置，无高位落梁。

该项目负责人李维介绍，钢桁梁主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系，能显著增强建筑的结构强度和稳定性，适应大跨度建设需求，解决跨路施工难题。钢桁梁构件厂内加工、现场安装，整体顶推到位，提高了施工效率，也确保跨路施工安全。

据了解，顶推施工期间，交警配合保通队伍进行封路改道和车辆引导，并指导交安设施布置和验收。项目专职安全员、入驻班组管理人员现场24小时不间断盯控，并按照一级风险管控要求执行，由项目技术人员全程指挥，保证整个施工过程安全规范。

新港高速双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区。项目的建设将进一步增强过江通道通行能力，优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，对推动沿线区域经济社会发展和武汉都市圈一体化进程具有重要意义。(完)