2024年11月12日，裕太微披露接待调研公告，公司于11月8日接待华泰证券股份有限公司、华商基金管理有限公司、德邦证券资产管理有限公司、北京宏道投资管理有限公司、西南证券股份有限公司等30家机构调研。

公告显示，裕太微参与本次接待的人员共1人，为董事会秘书王文倩。调研接待地点为上海市。

据了解，裕太微在2024年第三季度的经营情况中，其车载以太网物理层芯片已进入多家车企供应链，并实现量产出货，预计全年车载产品端营收将倍数增长。公司车载以太网芯片采用BroadR-Reach标准，降低布线成本和重量，满足高速有线传输等多种需求，是汽车智能化和网联化的关键。裕太微在汽车芯片产业链中扮演重要角色，产品覆盖多个领域和应用场景，累计出货量已突破2亿颗，并与工信部和产业头部企业共同制定行业标准及项目合作，增强竞争力。

此外，裕太微的产品近期荣获第六届“金辑奖”最佳技术实践应用奖，体现了公司在车载有线高速通信芯片领域的技术领先性和市场竞争力。公司将继续立足自主研发，推动中国汽车产业的转型升级和可持续发展。

调研详情如下：

说明:对于已发布的重复问题,本表不再重复记录。

一、介绍环节

首先就公司2024年第三季度经营情况做简要说明。

二、互动交流环节

1、公司车载芯片有使用到新能源车上吗?大概用到哪些新能源汽车上?

答:11月8日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作,形成《2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)》。该车型目录涉及的车厂包括长安、比亚迪、广汽、上汽、吉利、合众、北汽、奇瑞等。目前公司车载以太网物理层芯片基本都已经进入到上述车企的供应链体系中,并已逐步实现量产出货。预计2024年全年车载产品端营收将较2023年全年车载产品端营收呈倍数增加。

2、传统汽车未来还有发展空间吗,公司选择和坚持车载以太网的原因是什么?

答:11月8日NAT-CES2024新汽车技术合作生态交流会聚焦关于汽车供应链垂直整合、中国汽车业出海、汽车驱动路线和自动驾驶等核心热点话题。比如智能驾驶技术产业新生存之道、智能座舱体验升级与瓶颈突破、中国车用芯片如何走向未来等。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰提出,“电动智能汽车正在融入越来越多的跨界技术,因此企业要在研发上打破传统的投入结构和集成的方式”。北汽集团副总经理谢伟提出,“研判当前汽车产业链的新趋势,对于车企如何确保质量下的低成本竞争突围、求得发展至关重要”。从整车架构逐步从分布式走向域架构,以及部分车企已经开始实现中央集成域架构,汽车不再是架构产物,而是成为了消费品。这也是公司选择车载以太网的初衷以及坚持的原因。车载以太网通过采用BroadR-Reach标准,允许多个车载系统同时通过单根非屏蔽双绞铜线访问信息,从而显著降低布线成本和重量。这种单线传输方式不仅减少了电缆数量,还简化了布线结构,使得车辆内部空间更加整洁,同时降低了车辆的整体重量,提高了燃油效率。因此,车载以太网可以满足高速有线传输、车内协议统一、热插拔(即插即拔)、汽车降本、线束减重等多种需求。

3、请介绍一下汽车芯片产业链概况

答:在汽车芯片的产业链中,上游一般为基础半导体材料、制造设备和晶圆制造流程;中游一般指汽车芯片设计和制造环节,包括智能驾驶芯片设计和制造,辅助驾驶系统芯片设计和制造、车身控制芯片设计和制造等;下游包含了汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造环节。公司在中游环节中扮演着重要的角色,随着车载百兆和千兆的以太网物理层芯片逐步放量,公司已经在同步布局车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片等。这些产品为智能网联汽车提供了高速有线通信的解决方案,是汽车智能化和网联化的关键组成部分。

4、公司作为稀缺且核心赛道的国产芯片,如何增强自身的竞争力?

答:公司致力于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。目前,公司产品覆盖数通、安防、消费、电信、工业、车载等多个领域,涵盖路由器、中继器、LED显示屏、智能电视、无线终端、光伏、充电桩、快递柜、机顶盒、网络打印机、摄像头、矿业、电力系统、数据中心、工业控制、船舶、交换机、服务器、工业互联网、工业自动化、智能仪表、辅助驾驶、毫米波雷达、智能中控、激光雷达等多个应用场景,可满足不同终端客户各种场合的应用需求。公司产品能在高速铜线通信芯片领域解决国内卡脖子问题,并已在该赛道持续保有自身的稀缺性和技术壁垒。目前公司芯片产品累计出货量已经突破2亿颗。同时,公司也在和工信部和产业头部企业共同联通来制定行业标准以及达成项目合作。后续,公司将不断拓展相关产品领域,适应新的产品应用场景,在5G-A/6G无线网络的推动下,在车联网、高速铜线传输、工业互联网等各个新趋势下为新质生产力做更多贡献。

5、请介绍一下公司产品近期的获奖情况

答:近日,由NDEAutomotiveGroup、盖世汽车共同主办的第十二届汽车与环境创新论坛暨第六届“金辑奖”中国汽车新供应链百强颁奖盛典在上海举行。公司凭借千兆车载以太网物理层芯片,荣获第六届“金辑奖”最佳技术实践应用奖。该奖项充分肯定了公司在车载有线高速通信芯片领域的创研能力,也体现了公司产品的技术领先性和市场竞争力。公司将继续秉持“市场导向、技术驱动”的发展策略,立足自主研发,与产业链上下游企业共同探索新技术、新应用,推动中国汽车产业的转型升级和可持续发展。

本文源自：金融界