近日，舟山市港航和口岸管理局与

四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司

签订合作框架协议

双方将创新打造

大宗商品“江海直达+长江班列”

江海铁多式联运模式

有效缩短

舟山码头大宗商品

运至川渝地区的时间

根据框架协议：

双方将成立工作推进协调专班，共推大宗商品散货集散中心建设，引导沿江港口积极建设金属矿石、粮食等大宗商品散货集散中心，着力提升江海铁联运功能；

共促江海铁多式联运环境优化，加强相关政策研究和对接，在货物装卸等环节出台具体的支持便利措施；

共享港航物流数据信息，依托现有的港航物流信息基础，实现物流数据信息互联共享，为江海铁多式联运提供物流信息支撑，有效提高物流效率。

川渝地区是宁波舟山港重要的大宗商品消费地。受船舶技术特点影响，长期以来，海船进江不经济、江船不能出海，海港货物进入川渝需要在长江中下游进行多次过驳，还要“翻坝”，货物运输时效低，货损高、物流成本得不到有效降低。舟山的江海直达船舶宜江适海，可以长江中上游多个港口为中间枢纽，货物从码头上岸后与铁路“无缝”对接入川渝，运输时间将从原来全程水运的15—20天缩短为10天左右，减少过驳1次以上，全程综合成本明显降低。

未来

双方将成立工作推进协调专班

引导沿江港口建设金属矿石、粮食等

大宗商品散货集散中心

共同加强相关政策研究和对接

在货物装卸等环节

出台具体支持的便利措施

确保实现合作协议确定的目标