日系车并没有什么安全性问题,也不知道这些谣言是从哪里传来的。 上次有个亲戚就问我,日系车很飘,我说你到底开没开过日系车?他说没有开过,只是听别人说的。 日系车并没有什么不安全的。我开过美系车,德系车,法系车,现在开的是丰田车,已经跑了5年12万km,除了正常保养之外,什么东西都没换过。 你要是觉得日系车造假,掌门人天天鞠躬道歉。那你可以这样想一想,有些车企不是不造假,而是这些车企一旦出现问题,他们就会各种压制,不让别人说话,又怎么可能站出来道歉?
日系车并没有什么安全性问题,也不知道这些谣言是从哪里传来的。 上次有个亲戚就问我,日系车很飘,我说你到底开没开过日系车?他说没有开过,只是听别人说的。 日系车并没有什么不安全的。我开过美系车,德系车,法系车,现在开的是丰田车,已经跑了5年12万km,除了正常保养之外,什么东西都没换过。 你要是觉得日系车造假,掌门人天天鞠躬道歉。那你可以这样想一想,有些车企不是不造假,而是这些车企一旦出现问题,他们就会各种压制,不让别人说话,又怎么可能站出来道歉?
该死的倭粉,丰田造假向全球车主道歉,唯独不给中国的车主道歉,在日本人眼里中国倭粉就是他们家的狗!
开车撞一下就知道安全不[并不简单]
日系车方向盘轻,让人感觉它稳定性不如其他品牌,铁皮薄,车漆薄,特别是高速上如果发生连环追尾,日系车的所谓吸能,三厢变一厢,甚至于变肉夹馍,没有任何安全性可言,美系车虽然耗油些,关键时刻能保命,只限于中级车,那些便宜美系车也很垃圾
日系车确比同级德法飘,不是轻重而是市场需求决定其配置、调校等。日系纯油车优点在于质量稳定,但这个优势在新能源车时代被中国车取代了,故欧美已拿起关税武器想抵挡中国车
日本车就是飘,丰田花冠时速超过100就得双手抓住方向盘,可是我的迈腾跑140我都可以单手扶方向盘,开不同的车,信心都不一样
最新消息,世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束,丰田混动战胜法拉利保时捷宝马,第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,30年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
日系车安全性超强。美国2023无准备最苛刻标准IIHS安全碰撞测试,总共48个奖,丰田获得15个奖,沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
按在你这么说法国产车省油毛病少几十万公里无大有所在!
真是啥球不懂,安全性和可靠性明明是两码事