极目新闻记者陈倩

摄影极目新闻记者刘中灿

通讯员杨德义文森

绿色智能船舶区域协同发展大会11月14日在武汉举行，湖北省、安徽省、福建省、江西省、河南省、湖南省、重庆市签署合作协议，共同推动船舶制造业绿色发展。大会还举行了“中国造船工程学会邮轮游艇分会”揭牌仪式。作为大会推介的绿色智能船舶应用成果，武汉东湖风景区首批投入50艘无人驾驶智能游艇，黄石阳新县文旅投入首批40艘绿色智能旅游船。

据了解，东湖风景区目前投入的无人驾驶智能游艇主要在磨山楚城、东湖帆船基地等水域，将来也会投入到楚河汉街等水域。目前通过线上购票，成年人乘坐无人驾驶游艇最便宜可到40元，儿童30元，时长25分钟，在规定区域内游客也可以尝试手动驾驶，体验驾艇乐趣。

在大会上，湖北省、安徽省、福建省、江西省、河南省、湖南省、重庆市船舶工业行业主管部门经友好协商，决定建立专项合作机制，从五个方面推动内河沿海船舶制造业绿色发展。七省市代表共同签署《区域协同推动船舶制造业绿色发展框架合作协议》。据了解，合作机制的内容包括：共同打造内河沿海绿色智能船舶产品体系，加强协同创新和关键技术合力攻关，探索联合发布绿色智能标准船型。共同推动内河沿海船舶制造体系绿色化发展、数字化转型，探索建立内河沿海船舶制造企业生产水平星级评定机制，打造明星企业和名牌产品。共同构建区域协同的船舶供应链体系，搭建船舶配套供应链协同平台，提供物流、信息、贸易、金融等综合服务。共同推动绿色智能船舶示范、推广，合作建立健全绿色智能船舶产业生态，协调推动区域联动的绿色智能船舶示范航线。汇聚船舶制造业绿色发展政策合力，合作建设优质高效的现代化内河沿海船舶产业体系。

会上还举行了“中国造船工程学会邮轮游艇分会”揭牌仪式。为了更好地推动中国邮轮游艇产业的健康发展，提高邮轮游艇自主设计、自主建造、自主配套和自主运营的水平，中国造船工程学会依托武汉理工大学等单位组建邮轮游艇分会。邮轮游艇分会成立，对于促进邮轮游艇产业交流与合作、提升整体竞争力、推动政策与规范法规的制定与实施，具有重要意义。

为深入贯彻落实国家“双碳”战略目标要求，充分发挥湖北省在船舶航运领域领先优势，长江产业投资集团联合远海母基金和武昌科创母基金等机构共同设立长江绿水基金，基金总规模100亿元，首期注册规模12亿元，由长江创投旗下团队联合远致投资设立的长投远致进行管理。基金将重点围绕以绿色船舶信息系统、绿色船舶推进系统、绿色船舶生态系统、绿色船舶动力系统等为代表的高端装备领域开展投资布局，助力湖北打造立足湖北、辐射长江经济带、服务全国的绿色智能船舶产业。

大会还推介了绿色智能船舶应用的代表性成果。武汉东湖风景区首批投入50艘无人智能游艇。黄石阳新县文旅首批在仙岛湖景区投放40艘绿色智能旅游船。湖北省绿色智能船舶技术创新中心研发的全国首套自主可控智能船机平台——“海王星”船机系统也正式亮相。

大会还签署了一批重点项目。

宜昌市以公务船全面电动化为突破口，打造“电化长江”先行示范区。宜昌市人民政府与三峡电能有限公司携手，通过三年时间新建30艘电动公务船，打造全国首个公务船全面电动化的示范城市。

华电湖北发电有限公司联合湖北港口集团有限公司、中国船舶集团有限公司第712研究所共同推进长江干线“江陵-武穴”充换电一体化项目。这是长江中游首个换电运输示范航线能源保障项目。项目总投资5.2亿元，在长江沿线建设5座智能船舶充换点站，投资89个船用集装箱电池，为集装箱换电运输船提供充换电服务，致力于打造国内航线距离最长、船队规模最大、年货运量最多的长江干线绿色运输示范航线。

中国长江航运集团有限公司作为内河航运的龙头企业，积极践行“气化长江”“电化长江”战略，率先承诺所有新增船舶全部为绿色能源船舶，争当国内绿色航运解决方案的先行者。他们将与湖北东兴绿舟新能源科技有限公司、湖北东湖新能科技有限责任公司、荆门宏图特种飞行器制造有限公司、枝江盛懋船业有限公司等共同签约，合作建造30艘内河清洁能源多用途船、10艘集装箱换电式运输船、10艘130型LNG动力标准化运输船。据了解，湖北在发展绿色智能船舶产业上有独特的优势。湖北拥有6名船舶领域院士、11名“船舶设计大师”，每年培养的船舶人才占全国1/3以上。船舶产业繁荣。建有融合“货、航、船、港、闸”资源的全国内河唯一专业化船舶供应链平台，“船舶与海洋工程装备·湖北武汉”新型工业化示范基地获评国家五星级示范基地。湖北自主研发的“长江三峡1号”是目前全球载电量最大的纯电动游轮，实现了零排放、零噪声、零污染。“湖北造”电动船舶核心动力系统市场占有率达到62%。全省已运行绿色智能船舶199艘，规模全国第一。未来，湖北将重点打造长江、汉江、武汉“两江四岸”、宜昌“两坝一峡”及东湖、丹江口库区等典型示范应用场景，加快形成武汉、宜昌、黄冈、荆州“四基地、八园区”产业格局。