特斯拉再次面临产品召回问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露的召回公告显示，特斯拉将召回2431辆Cybertruck电动卡车，这些车辆均为2023年11月6日至2024年7月30日期间生产的部分车型。此次召回的原因是驱动逆变器可能存在故障，导致车辆行驶时可能突然失去动力，增加了碰撞的风险。

特斯拉在公告中表示，如果驱动逆变器出现故障并停止产生扭矩，驾驶员将无法通过油门踏板向车辆施加扭矩，从而导致动力丧失。值得注意的是，在动力丧失之前，车辆并不会发出任何警告。然而，一旦驾驶员失去施加扭矩的能力，车辆的用户界面上会立即显示视觉警报，并提示驾驶员将车辆安全停在路边，并联系特斯拉路边援助。

据了解，特斯拉曾通过OTA（空中升级）更新解决部分Cybertruck的召回问题，例如修复倒车摄像头在驾驶员切换到倒车档时无法正确显示的问题。但此次召回涉及的是物理部件的更换，即驱动逆变器这一为车轮提供动力的关键部件。特斯拉表示，尚未收到任何与该状况有关或可能相关的碰撞、死亡或伤害报告。

Cybertruck是特斯拉旗下首款电动皮卡，自2019年11月22日在洛杉矶总部发布以来，一直备受市场关注。这款电动皮卡的出现颠覆了市场对于皮卡车型的认知，其独特的设计和强大的性能让市场为之震撼。然而，自交付以来，Cybertruck电动皮卡却遭遇了诸多问题，累计已经五次发起召回。

就在不久前，特斯拉还因Cybertruck的后视摄像头会延迟图像在仪表板上的显示问题而召回了27,185辆电动卡车。当Cybertruck倒车时，后视显示屏可能会显示空白长达8秒，这远远超出了相关部门规定要求的2秒，从而增加了碰撞的风险。此外，Cybertruck电动卡车召回的问题还包括单臂式雨刮器可能存在故障、卡车货斗侧面的饰板松脱等。

特斯拉在电动皮卡领域的尝试虽然备受瞩目，但面对频发的召回问题，如何保障产品质量和用户体验成为了亟待解决的问题。对于此次召回，特斯拉表示将积极为受影响的车主提供解决方案，并尽快完成相关部件的更换工作。

本文源自：金融界汽车