“丝路海运”命名航线集装箱吞吐量达2000万标准箱。

上午，“丝路海运”命名航线第2000万标准箱在厦门港海润码头顺利装上葡萄牙籍集装箱船“阿联酋瓦法”轮，标志着“丝路海运”服务共建“一带一路”进入高质量发展新阶段。

为确保该轮顺利靠离泊、货物装卸，厦门海关提前建立“关、港、物、企”协调机制，安排专人指导企业做好船舶信息、舱单数据准确规范申报，第一时间审核舱单、供退船物料及船舶进出信息。

据了解，“阿联酋瓦法”轮执行的是亚洲-中东航线，沿途经停迪拜港、达曼港、巴林港等“一带一路”重要港口，青岛、厦门、深圳等“丝路海运”联盟港口的货物仅需15天左右就能送达5000多海里外的波斯湾地区，港口、航运、贸易的深入联动在“丝路海运”航线上充分体现。

“我们致力于推动中国与中东市场的连接，GLX（中东快航）是我们中东市场的重要航线，通过杰贝阿里转运，为客户提供延伸至波斯湾地区及红海、地中海的服务，不断向‘一带一路’核心区域辐射，促进贸易和文化等领域的交流合作，这条航线也是‘丝路海运’港航贸一体化发展的缩影。”阿联酋航运有关负责人陈荣光说。

数据

132条命名航线通达145座港口

作为我国首个面向“一带一路”的国际航运综合物流服务平台，“丝路海运”航线深受外贸企业青睐。

2018年12月开行，2022年完成集装箱吞吐量超1000万标准箱，今年2月集装箱吞吐量突破1600万标准箱，9月达到近1900万标准箱。

截至目前，已有天津港、上海港、阿布扎比港、比雷埃夫斯港等12座全球主要港口和中远海运、海丰国际、地中海航运、阿联酋航运等数十家国内外航运企业参与航线命名。132条“丝路海运”命名航线已通达46个国家和地区的145座港口。

（文/厦门晚报记者高金环通讯员黄翔眉图/厦门晚报记者陈嘉新）