11月15日，理想汽车在2024广州车展上公布了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的最新进展，宣布OTA6.5版本车机系统将于11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动、掌上车机等功能。

具体而言，理想汽车研发团队正在加速实现端到端+VLM系统的“车位到车位”能力升级。理想汽车方面表示，“车位到车位”功能可以应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等，升级后的车辆将支持全国高速收费站ETC自主通行，自动将导航终点匹配至AVP代客泊车路线。

理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“基于端到端+VLM的‘车位到车位’功能，（理想汽车）已经开启了万人团和全国门店的试驾车的推送，11月底全量ADMax用户都可以享受到‘车位到车位’的有监督智能驾驶。”

“智能驾驶已经成为最重要的购车原因之一，理想智能驾驶的持续升级极大地刺激了市场和用户的关注。自7月中旬无图NOA推送以来，理想汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价格段来看，目前理想汽车售价30万以上车型的ADMax销售占比达到70%，40万以上车型ADMax销售占比达到80%。”范皓宇补充道。

据悉，在OTA6.5版本车机系统中，理想汽车还针对后向主动安全能力进行了重点升级，加入了后向AEB功能（自动紧急制动）和后向MAI（误加速抑制）功能，其中后向AEB可以覆盖车辆后方100度范围内的目标，后向MAI能够规避误踩加速踏板导致的事故，两个功能在任意方向倒车过程中均可以介入。

在智能空间方面，理想汽车会在OTA6.5版本车机系统中，增加掌上后舱屏、HUD增加当前时间显示、行车记录仪手动录制等功能。

理想汽车官方数据显示，截至2024年11月中旬，理想汽车今年累计完成17次产品OTA升级，优化和新增功能近1000项。理想汽车方面透露，此后还将通过OTA来完善用户体验。