四川新闻网-首屏新闻记者杨颜铭

11月14日，经过3个多小时的连续浇筑，成达万高铁4标段乐至县境内的宝石水库大桥建设迎来又一标志性进展：墩身高达64米的大桥连续刚构顺利合龙，向成达万高铁建成通车又迈出了坚实一步。

施工现场

“宝石水库大桥全长369米，3号～6号墩为（48+80+48）米连续刚构，最高桥墩高达64米，为本标段施工难度较大的关键控制性工程，也是成达万高铁成遂段首座合龙的高墩连续刚构。”中铁上海工程局成达万高铁4标总工程师薛昌汭介绍。

据悉，为确保宝石水库大桥顺利合龙，建设方充分落实现场安全穿透式管理和施工方案技术交底工作，积极优化施工组织，严格落实“三检制”“领导带班”等制度。围绕高墩连续梁混凝土施工这一重点，在混凝土的拌制、运输、浇筑、养护及相关原材料方面进行严格的全过程跟踪与控制，保证连续刚构顺利完成全桥合龙。

建设现场

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。成达万高铁建成后，将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有重要意义。对乐至而言，不仅能实现高铁“零的突破”，更能加快推动其在成渝中部加速崛起，为当地连接华东、华中、西南地区，贯通京津冀、成渝等10个城市群提供有力的高速轨道交通支持。（图片来自乐至宣传部）