扬子晚报网11月19日讯（通讯员 史丹丹 记者 石小磊）11月18日，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础施工全部完成，率先在大桥四个锚碇基础中破土成型，为后续开展地面锚体和锚固系统施工奠定了坚实基础。

大桥北航道桥南锚碇位于长江中心民主沙岛，锚碇基础软弱、覆盖层厚，下卧砂层透水性强，承压水头超过60米。锚碇是悬索桥的关键受力构件，起到拉起整座大桥主缆的重要作用。

针对南锚碇基础所处复杂地质条件，张靖皋大桥创造性地采用了外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙＋环形钢筋混凝土内衬支护结构，该结构基础高21.3米，基底以下为28米厚全断面超高压旋喷桩深层地基加固人工复合地基，将有力保障整体锚碇基础结构的安全性和稳定性。

“整个基础采用大体积混凝土施工，底板、填芯及顶板混凝土方量共计10.5万方，竖向共分9层浇筑，最大浇筑方量达1.65万方。”中交路建张靖皋长江大桥项目A3标项目副总工程师朱晓亮介绍，施工过程中，团队围绕“难点”“堵点”问题，积极探索创新，研发全自动智能温控系统，投入大型智能制冰设备，有效控制混凝土拌合温度，实现了大体积混凝土浇筑施工的防裂目标；首创全断面深层地基加固技术，通过地连墙+大直径旋喷桩复合锚碇基础进行施工，解决了深层地基加固成孔垂直度、黏土层成桩直径及强度、桩间咬合效果控制等技术难题，为今后在长江下游高地下水位、深厚软弱覆盖层的地质条件下修建大型悬索桥锚碇基础提供了新思路和实践依据。

校对李海慧