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多彩贵州网·众望新闻讯(本网记者任端毅)11月19日，贵州省动力型锂电池全国铁路试运首发仪式在贵阳国际陆港举行。11时许，随着汽笛长鸣，搭载有宁德时代动力型锂电池的列车从贵阳国际陆港缓缓开出驶向上海。这是贵州与四川、重庆同步开启动力型锂电池铁路安全运输试点在西南地区“两省一市”的全国首发，标志着贵阳国际陆港实现铁路运输新突破。

11月19日，贵州省动力型锂电池全国铁路试运首发仪式在贵阳国际陆港举行

动力型锂电池是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。“一带一路”倡议提出以来，中国与沿线国家和地区的经贸合作日益紧密，绿色低碳技术的国际共享已成为全球共识。随着全球能源转型的深入，动力型锂电池需求猛增，数据显示，2024年1至9月，全球动力电池装车量已达到599吉瓦时(GWH)，同比增长23.4%。我国的动力电池运输目前更多的是依托于公路运输和水路运输，2023年，国内通过公路运输的动力电池约940万吨，占比超过九成。

搭载有宁德时代动力型锂电池的列车从贵阳国际陆港缓缓开出驶向上海

今年9月，中国铁路成都局集团有限公司在中国国家铁路集团有限公司动力锂离子电池运输专班的指导下，按照要求制定详细运输试点方案，确定了贵阳国际陆港至中国石化上海石油化工股份有限公司专用线的首发试运方案。铁科院牵头研发了40英尺、具有阻燃隔热、泄压排气等功能的锂电池专用集装箱，并配套制定了集装箱锂电池运输条件和装运方案，有效降低了运输过程中的安全隐患，确保了锂电池的安全运输。

动力型锂电池实现铁路运输，不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟，大幅降低生产线停滞的风险，更能进一步提升整车生产连续性和稳定性、提升供应链安全和韧性水平。

“与公路和水路运输相比，铁路运输拥有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势，但国内仅适用于消费型锂电池，这次试运成功，将改变国内新能源汽车动力型锂电池无法通过铁路运输的现状。”中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示。

贵阳国际陆港公司、宁德时代(贵州)公司、多式联运公司、贵阳综保区、贵阳铁路物流中心、贵阳南车站等单位和部门，积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，全力保障此次铁路运输顺利试运

“基于动力锂电池的特性，当前以公路运输为主要运输方式，随着产业不断发展，单一运输方式已无法满足日益增长的物流需求，为增强产业竞争力，切实解决运输堵点、难点，贵阳国际陆港积极争取铁路试运，申报锂电池铁路运输资质，推动动力型锂电池‘坐上火车’。”贵阳国际陆港有限公司党委副书记、副董事长、总经理张勇军介绍。

为进一步推动试点运输顺利进行，按照贵州省委、省政府的部署要求，在贵州省商务厅和贵阳市政府的大力支持和帮助下，贵州铁投集团和宁德时代集团积极争取贵阳海关、中国铁路成都局集团有限公司的支持，大力推进动力型锂电池铁路试运各项工作。贵阳国际陆港公司、宁德时代(贵州)公司、多式联运公司等企业在贵阳综保区、贵阳铁路物流中心、贵阳南车站、贵阳南车辆段等单位大力支持下，积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，实现各项环节高效衔接，全力保障动力型锂电池铁路运输顺利试运。

“锂电池是中国的优势产业，此次铁路运输为锂电池产业的物流带来巨大突破。下一步，我们的锂电池将通过铁路运输，与中欧班列等国际货运衔接，更多更快的走向全球。”宁德时代新能源科技股份有限公司党委第一书记、副总裁孟祥峰说。

贵州矿产资源富集，其中，磷矿资源储量位居全国第三。依托磷矿资源，未来贵州省将会成为磷酸铁锂正极材料的重要生产基地之一。这次动力型锂电池顺利试运将极大助推贵州“富矿精开”战略，把资源优势转化为产业优势和经济优势，培育发展新质生产力。

下一步，贵州铁投集团将持续强化创新驱动，充分发挥贵阳国际陆港的通道优势和多式联运的组合效力，赋能动力电池安全高效运输，为贵州动力锂电池出口拓展新的运输方式，进一步提升我国新能源汽车产业的全球影响力，助力贵州外向型经济高质量发展。

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