近日，上海联合产权交易所发布了《阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目》公告，披露了阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔科技”）的增资计划。根据公告，阿维塔科技计划募集资金总额不超过120亿元（含原股东出资），这笔资金将主要用于公司投资、后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，同时还将补充企业流动资金，以推进其未来的上市进程。

阿维塔科技成立于2018年7月，前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司。由于长安汽车和蔚来汽车的合作未能取得实质性进展，双方最终选择终止合作。2021年5月，长安蔚来更名为阿维塔科技有限公司，并发布了阿维塔品牌，正式成为长安汽车旗下的高端品牌。阿维塔科技携手宁德时代和华为共同开发产品，其中长安汽车负责生产，宁德时代提供电池，华为则负责智能驾控系统的开发。

自成立以来，阿维塔科技已经完成三轮融资，融资总额约80亿元。据阿维塔总裁陈卓在之前的供应商伙伴会议上透露，公司目前正在进行C轮融资，目标募资额达到100亿元，投后估值将超过300亿元。此次增资完成后，重庆长安股份有限公司和南方工业资产管理有限责任公司合计持股比例将不超过50%，这意味着阿维塔科技将进一步增强资本的多元化和独立性。

尽管有长安汽车、宁德时代和华为的强大背景支持，阿维塔科技在高端市场的表现仍相对一般。截至目前，阿维塔科技已累计推出阿维塔11、阿维塔12和阿维塔07三款车型。数据显示，2024年前10个月，阿维塔累计销量为33866辆，其中阿维塔12销量为20229辆，阿维塔11为8001辆，阿维塔07为5636辆。

为了实现自我造血和扭转亏损局面，阿维塔科技正在积极推进IPO进程。根据财报，2024年上半年，阿维塔净亏损为13.95亿元，而2023年和2022年分别亏损20.15亿元和36.93亿元，两年半累计亏损超过70亿元。阿维塔科技总裁陈卓曾表示，IPO不仅是为了解决融资来源的问题，更是为了完善企业的治理架构，使其更加合规和规范。

为了扩大销量规模，阿维塔科技决定进入增程式混动市场，通过提供纯电和混动两种动力选择来吸引更多消费者。此外，阿维塔还斥资115亿元收购了华为引望公司10%的股权，这一举措将进一步强化阿维塔和华为之间的联系，并借助华为在消费者心中的技术认知度，提升品牌知名度和销量。

未来三年，阿维塔科技计划推出包括11增程版、E16（内部代号）以及大5座/大6座SUV等在内的十余款重磅产品。到2030年，公司计划累计投入500-600亿元，实现年销量50万辆的目标。

阿维塔科技的主要投资方包括具有国资背景的长安汽车和宁德时代。随着C轮融资的接近完成，更多元的投资者将加入，这将在一定程度上提升外部投资的信心，从而加快公司的上市进度。如果IPO成功，不仅能为阿维塔科技带来更广阔的发展空间，还可能激励更多投资者对国资企业及新能源领域的关注和投入。

本文源自：金融界汽车