大众汽车的路线走偏了，他们应该造出像海鸥这样的低端入门电车。 其实很多人买车用途就是上下班代步。比亚迪海鸥两三百公里的续航里程，在城市里已经足够使用。而长途出行，很多人还是更愿意选择公共交通系统。 比如五菱MINI EV就卖的相当不错，就是因为这车切合了中国老百姓的代步需求。 如果大众汽车也能出现一款价格极为便宜的纯电动车型，那也会让中国老百姓多一个新的选择，同时也能提高其市场占有率。凭借大众的技术积累，不应该做不出来，可不知为什么就是不做。
大众汽车的路线走偏了，他们应该造出像海鸥这样的低端入门电车。 其实很多人买车用途
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