外观方面,新车采用家族式最新设计语言,整体造型更加运动。新车前脸采用六边形中网格栅造型,搭配上两侧开眼角的前大灯,视觉效果非常的霸气。此外,保险杠两侧雾灯区域的设计也是比较独特。此外,前包围处采用贯穿式设计,视觉效果非常出色。
在车内,哈弗H6gt版与其他车型相比,并未采用太多的运动化元素,中控台整体造型较为中规中矩,符合家用车的气质;不规则的中控台造型,与哈弗h6coupe基本相同;搭载的多功能方向盘以及挡把造型,与车型搭配起来较为协调;座椅采用了黑红套色赛车风格,加以菱形压花点缀,整体的运动风格营造的不错;后排的空间,同样属于同级主流水平,不管是腿部还是头部,都有不错的表现。
哈弗H6的车长4703mm,车身宽度达到了1886mm,轴距2738mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗H6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在53位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。