11月26日,华为Mate品牌盛典正式举行,在本次盛典上,鸿蒙智行打造的“百万级”豪华轿车——尊界S800正式亮相,这是一款集智尊新奢美学和极致科技、以超越行业标准打造的超高端新能源汽车,被称作“时代旗舰”。
以科技创新代表中国品牌,冲击百万级豪华市场无人区
尊界S800是新势力品牌第一次冲击百万级超豪华市场无人区,也是国产新能源厂商向百万级价位豪车发起的最有力的一次冲锋。我们知道,无论是在消费电子领域,还是在新能源汽车市场,华为都有丰富的打高端局的经验,而鸿蒙智行过去在新能源高端市场的成功,最关键的因素自然还是自身超强的技术创新实力。而这一次尊界S800冲击超豪华车领域,无疑也是要为超豪华车市场带来“亿点点”“科技的震撼”,尊界S800首发华为多项顶尖黑科技,就是最好的证明。
要说如今汽车市场最重要的技术风向,那无疑是AI、大数据、云计算等技术不断进步所引领下的智能驾驶风潮。根据智研咨询的调查报告,2014年到2023年中国智能驾驶行业规模持续攀升,2023年全年已经达到了3120亿元,同比增长15.77%。
但是在超豪华车领域,多年来一直由德系三强(奔驰、宝马、奥迪)以及保时捷、路虎等品牌主导,这些品牌虽然历史悠久,但主要由传统油车以及和油车差别不大的新能源车构成,超豪华车市场,需要通过智能化来创造拐点。
智能化黑科技,就是鸿蒙智行尊界S800冲击百万级超豪华市场最重要的武器。
首先,尊界S800采用了第二代途灵平台——途灵龙行平台,该平台历经五年打磨,将智驾、座舱和域控“三智”融合,开创百年底盘架构设计先河。
同时,尊界S800整车的硬件与软件,都是按L3智能驾驶架构设计的,而说到这,就不得不提到华为ADS高阶智能驾驶辅助系统了,这是华为在智能驾驶领域深厚积累和持续投入的最新成果。
ADS采用全新端到端架构,更安全、更高效、更类人。比如在感知上,华为自研192线激光雷达,看得更远、更清晰,反应更疾速,同时结合深度学习技术,能够更加准确地识别道路环境和交通参与者,并做出更合理的驾驶决策。
在算法上,华为通过本能安全网络保证了智驾的安全下限,为用户提供领先行业的高阶智驾体验。根据介绍,ADS如今每天会新增3500万公里训练数据,5天更新一次模型,算力上,训练云已达7.5EFLOPS。
而在支持的场景上,HUAWEIADS还引入了高级停车能力:支持自动泊车、自动召唤等高级停车功能,能够有效缓解驾驶员的停车压力。此外还新增了泊车辅助自定义功能,用户可以根据自己的需求选择靠左、居中或靠右泊车,有效解决了窄车位上下车不便的问题。
有爆料显示,行业预计最快明年就能实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点,相信完全按照L3级智能驾驶架构设计的尊界S800,届时会是为数不多的能够提前享受L3级智驾体验的车型。
基于六代机理念打造,采用8S设计标准打造
除了按照L3级智能驾驶架构设计,尊界S800还是基于六代机理念打造,采用8S设计标准打造的车型,
具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及超可靠性。
此外值得一提的是,尊界S800在外观设计上在超豪华市场上也拥有独特的创新性和引领性。它采用智尊新奢美学设计,车头最抢眼的是纵横星瀚大灯,视觉上如同璀璨繁星,拥有两纵四横设计元素,横向水晶工艺,纵向独特工艺;光耀格栅,环星饰条,浮光跃金,横贯天际。
车身方面,尊界S800拥有经典黄金分割比例,而摘星门把手,则将繁星汇聚,凝结时空。车尾还有星云画卷尾灯,如繁星汇成画卷,从光影型面,还可感知星云星环视觉变化。
尊界S800的内饰遵循自然的秩序,大量选用天然材质,超百道工艺精心打磨,同时还有星空顶设计,让每个位置尽享独立的视、听、触、感体验。
整体来说,尊界S800就是华为在智能汽车领域数十年深耕探索所积累的科技实力的集中呈现,无论是第二代途灵平台——途灵龙行平台、按照L3智能驾驶架构设计,还是超级巡航、超机动性、超级信息感知等八大顶尖黑科技,都是具有绝对开创意义的创新成果,这些技术成果都将极大地推动豪华车市场智能化的进程。
纵观汽车产业百年发展的漫漫长河,每个时代都有每个时代的旗舰,迈巴赫、宾利、劳斯莱斯代表的是过去以西方汽车工业为主导的旗舰,而在眼下这个人工智能赋能万物的时代,也需要新的旗舰来彰显最先进的技术能够带来的新体验,而尊界S800就是要通过最前沿的创新技术来定义新的时代旗舰。
就在最近,随着2024年第1000万辆新能源汽车下线,中国成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家,中国汽车正在翻篇全世界。接下来,突围传统豪强霸占的高端化市场就是重中之重。而中国汽车高端化不仅是品牌、设计、体验、质量的高端化,更是用新的造车技术、最新的架构,带来工艺的提升、智能化的提升,带来革命性的体验。
此前,问界M9已经改写50万以上豪华市场格局,而随着尊界S800的推出,超豪华车市场的竞争格局或许也将发生深刻变化,我们一起静候变化发生的那一刻的到来。
我操,《广告法》真管不了这货吗?
出牛逼第一
这个必须比劳斯莱斯好
我在想五菱宏光要是装一个华为系统是不是也可以卖50-100万[得瑟]
挺帅的,将来会不会作为国宾用车
扯了一大篇,不知道顶尖黑科技是啥
华为离老百姓原来越远[呲牙笑]!
合肥江淮 JAC[笑着哭]
智驾华为第一,百度第二,小鹏第三
中国就不配有自己自主的豪华品牌吗?
我想问,揭掉了保值、耐用的标签,新能源车如何取代豪华车?
出个冥界吧,不要100,只要998[呲牙笑]
看来我们这些人是用不起、还是雷总知道我们啊
太好了,就是挣有钱人的钱,我们穷人买个一二十万的就得了[捂脸哭]
作为个安徽人,江淮市值赶超长安,确实感觉看不下去了
唯一一个宣称L3的吧!
江淮骄傲啊,做梦都没想过自己的车可以卖百万。
继续吹
在家拿个方向盘,车子自己出去跑,又有游戏乐趣还有科技魅力