今年以来，云南省全力加强民航强省建设，紧紧围绕航空市场快速稳定恢复的目标，不断加大航空市场开发力度，持续完善航线网络规划。1至10月，全省累计完成运输起降44.4万架次，大理、普洱思茅、迪庆香格里拉机场提前完成年度任务指标，积极服务地方经济社会发展。

为全力着力构建通达通畅、经济便捷的航线网络，把昆明长水国际机场建成辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，省交通运输厅围绕加快国际民航运输市场恢复目标，深入分析省内航空市场实际，组织修订《云南省省级航线培育专项资金管理办法》，并于2024年7月5日印发，重点提高新开、恢复、加密定期国际客货运航线和省内环飞航线省级财政资金补贴力度，加大对昆明机场国际航班中转奖励，进一步强化财政资金引导作用。

在省级航线培育新政策的引导下，国内外航空公司新开、加密国际航线积极性大幅提升。东航云南公司在昆明机场新增双向“国际通程航班”业务站点，昆明机场成为全国第5个实现“国际通程航班”业务全覆盖的机场，实现“全面通程”政策覆盖。国家移民管理局批复同意将云南省144小时过境免签政策停留范围由昆明市扩大至昆明、丽江、玉溪、普洱、楚雄、大理、西双版纳、红河、文山等9个州市。

数据显示，1至10月，全省累计完成运输起降44.4万架次，旅客吞吐量6046.9万人次，货邮吞吐量37.7万吨，同比分别增长4.3%、11.5%、11.7%。分别恢复至2019年同期的97.2%、102.1%、96.9%。其中，丽江、西双版纳、芒市、大理、昭通、文山机场旅客吞吐量已超过2019年同期水平。大理机场11月9日实现年旅客吞吐量283.04万人次，提前52天完成年度任务指标；普洱思茅机场11月2日实现年旅客吞吐量12.8万人次，提前59天完成年度任务指标；迪庆香格里拉机场10月31日货邮吞吐量已达1205吨，提前两个月顺利达成货邮年度任务目标。

下一步，省交通运输厅将积极会同云南机场集团持续深入与国内外各航空公司开展合作，进一步提升昆明长水国际机场作为辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽的核心竞争力，构建广覆盖的国际、国内、省内3级航线网络，为人民群众提供便捷的出行方式。

云南日报-云新闻记者：李承韩

审核：张晓橙