界面新闻记者丨魏勇猛

临近年末，特斯拉针对旗下最畅销车型展开促销活动。11月25日，特斯拉中国发布限时优惠政策，ModelY限时交付尾款立减1万元，同时可叠加5年0息政策。该优惠活动适用于ModelY所有车型，以ModelY后轮驱动版为例，优惠后售价23.99万元起。

促销政策发布后，界面新闻走访了特斯拉在北京的多家门店，其中一家门店的销售人员告诉记者：“优惠政策推出之后的这两天，来看车的人明显增多，以前一天能卖3、4辆，现在是7、8辆。”

就在记者探访期间就有多位消费者进店咨询，还有一位正在完成下定操作。

值得一提的是，特斯拉此次的限时优惠截止至12月31日，消费者只有在此之前完成交付才能享受1万元的优惠，而从下定到交付需要1至3周。所以前两周会是刺激成交的高峰期。

特斯拉在年末的突然降价促销，也让新一轮“价格战”的声音甚嚣尘上。据统计，今年特斯拉共进行过6次降价促销，频率高于去年的4次。

虽然屡次降价，但特斯拉想要完成今年销量“小幅增长”的目标依然有较大压力。特斯拉去年全年交付181万辆新车，而今年前三季度才交付了132.9万辆电动车。如果要超过去年，特斯拉在第四季度至少要交付48.1万辆。特斯拉第三季度这一数据是46.3万辆，已经是历年该季度新高。

除中国市场外，特斯拉在全球其他市场也推出了年底促销活动。在美国，12月31日前提车，可享受3个月的免费超充和FSD（完全自动驾驶服务）；在欧洲，年底前提车ModelY的用户，可免费享一年超级充电服务等。

作为全球最畅销的电动车车型，特斯拉ModelY前三季度在全球累计销量超84.4万辆。乘联会数据显示，ModelY国内10月销量超3.6万辆，今年累计在国内销量超37.3万辆。

在国内价格战和国内新能源汽车快速发展的大背景下，国内多家汽车制造商推出纯电SUV，蚕食ModelY的市场份额。在FSD真正入华之前，特斯拉对国内品牌的领先优势被逐渐缩小，在中国市场的占有率已经从2021年的16%下滑至7.8%。

除此之外，市场一直有传闻称，特斯拉会在明年推出有较大改动的新款ModelY并且已经投产，此番降价被认为是清理旧款库存。对此，特斯拉官方矢口否认。

特斯拉门店的销售人员对此表示，确实有这样的传闻，但还没有收到确切的消息，“即便新款推出，它的售价也会比旧款高出不少。”