11月28日，香港国际机场三跑道系统启用，标志着香港航空发展迈进新里程。同日，新“中山客运口岸”顺利投入使用，经快船50分钟可直达香港国际机场。

香港国际机场三条跑道于28日起同步运作，提升了机场运力并进一步巩固香港作为国际航空枢纽的地位。香港国际机场预计在未来约10年内达到处理1.2亿人次年客运量及1000万公吨年货运量的目标。

香港特别行政区行政长官李家超在启用典礼致辞时表示：“今年是中华人民共和国成立75周年，香港国际机场三跑道系统于今年落成启用，服务全国旅客和货运前往更多航点，并为全球人流、物流进入内地提供更多选择，别具意义。香港国际机场是香港以至整个粤港澳大湾区通往世界的重要门户，对社会经济发展起着战略性作用。”

香港机场管理局主席林天福在典礼上表示，三跑道系统将显著提升整体机场运力，进一步扩大航空交通网络，巩固香港的国际航空枢纽地位。三跑道系统投入运作，也会为“机场城市”发展提供动力，支持香港经济发展。

“我们将发挥香港独特优势，将机场城市建设成世界领先新地标，吸引各地旅客到访，推动香港经济发展。”林天福说。

据悉，三条跑道同步运作后，香港国际机场将配合航空交通需求，循序渐进提高跑道的航班升降量。

“国泰已就香港国际机场三跑道系统正式启用准备就绪。”国泰集团行政总裁林绍波日前表示，从2025年1月起，集团旗下航空公司的航班数量将恢复至疫情前100%水平。国泰航空及香港快运将继续增加航班及开拓新航点，两家航空公司的客运航点总数预计在2025年突破100大关。

林绍波说：“我们对香港国际航空枢纽的长远发展极具信心。三跑道系统将进一步带来令人振奋的机遇，国泰必定竭尽所能提升香港的国际顶尖航空枢纽地位，并持续增强香港、内地与全球各地的联系。”

值得注意的是，同日，全新的“中山客运口岸”也正式投入使用，为乘坐快船到香港国际机场的旅客提供更便捷的服务。

新“中山客运口岸”位于广东省中山市翠亨新区马鞍岛上，距离深中通道仅几百米，在深中通道“翠亨东”出入口附近，是粤港澳大湾区东西融合发展的十字路口。

新口岸的启用，将进一步优化香港与珠三角区域之间的交通连接，为两地旅客提供更加便捷的出行体验。旅客从新口岸前往香港国际机场的航程时间由原来的70分钟缩短至50分钟，极大地提升了航程的便捷性和舒适度。

旅客在中山客运口岸完成值机及行李托运手续后，可直接乘坐快船，50分钟即可直接抵达位于香港国际机场禁区的海天中转大楼，随后可前往登机口，过程中无须再香港办理出入境手续。符合条件的旅客还将退还120港元的离境税，进一步提升了整体出行体验。

香港国际机场作为国际航空枢纽，是连接大湾区与世界的双门户。新中山口岸的投入使用，将进一步提升中山乃至整个大湾区西岸的国际通达性，为大湾区旅客提供更加优质、便捷的服务的同时，促进区域经济的进一步融合与发展。

文｜记者李志文

图｜受访者提供