技术水平独步全球!中国空警3000蓄势待发,将实现无死角监视战场

爱较真科普 2023-03-22 22:32:11

伴随着中国的空警3000悄然浮出水面,现代空中战场的格局已经被成功打破!未来的我们依靠这款空中超级大脑,将实现真正的进可攻退可守!

伴随着近几个月以来全球局势的风起云涌,有关大国预警机的消息也开始此起彼伏!先是在二月底,俄罗斯部署在白俄罗斯马丘利什奇空军基地的A-50U预警机意外遭到无人机袭击,使得本就受损严重的俄空天军再次雪上加霜。

俄罗斯A-50U预警机遭炸毁

紧接着到了三月初,美国空军又放出消息,其现役的29架E-3预警机由于垂尾存在安全隐患目前也已经全部停飞。同时由于新一代预警机项目的受阻,美国军方准备将外贸型的E-7A作为新一代的自用预警平台,足以看出其尴尬处境!然而有意思的是,就在美俄预警机纷纷出现问题的时候,中国的预警机发展却传来了好消息!

这不根据前段时间香港《南华早报》放出的消息,伴随着中国换装大涵道比涡扇-20版的运-20B大型战略运输机亮相,基于运-20B打造的新一代大型战略预警机空警-3000也要来了。

而此消息一经公布便迅速引起了各国媒体的热烈讨论,最终经过各国军事专家的缜密分析,一致认为该装备的问世不仅将主导全球预警机新标准,还将主导全球未来空战新标准。很有可能会成为中国战略空军体系的新一代“战力倍增器”!那么问题来了:

中国为了研制出全球顶尖的大型战略预警机,背后究竟做了哪些努力?

而让全球关注不已的空警-3000在配置以及性能上又有哪些亮点?

当然最重要的是,空警3000的问世,又将会为我们的空军体系提供哪些助力?

空军战力倍增器

众所周知,在现代战争中制空权的归属已经成为了决定一场战争成败的重要因素,就以现如今正打得火热的俄乌冲突为例,在战争初期俄罗斯正是凭借着对制空权的绝对掌控,才能够在短短一个月的时间里将战线推进了数百里。而当时乌克兰军队却只能像活靶子一样,走到哪里被锤到哪里。

到了战争焦灼阶段,俄罗斯军队也正是因为制空权受到了挑战,才导致在战场上举步维艰,甚至一度在乌军的反攻下节节败退!这足以看出制空权的重要性!

但制空权的获取,仅仅依靠常规的战机压制和防空系统打击其实远远不够。还必须要利用一些特殊的军用飞机,来完成对整个空中战场的详细掌控。而这种特殊军用飞机,就是本期视频的主角“预警机”!所谓预警机,全称应该叫做空中预警指挥飞机。其实从这个命名上估计大家也能看出来,它的战场功能主要在两方面,那就是侦察预警和战地指挥。

先说预警,这是预警机最基础也是最核心的功能。其原理就是利用自身所携带的机载雷达,在高空中进行搜索和探测。而凭借着居高临下的优势,预警机的搜索探测范围要比地面雷达更加广阔,而且还能够将地球曲率和各种地物的影响降到最低。

举个例子,当战机或导弹以低空、超低空的飞行状态进行突防时,由于地球曲率的影响,地面雷达往往只能在三四十公里左右的位置进行预警。相比之下站得高看得远的预警机,却在200至400公里左右的位置,就能够探测到这些低空飞行器并进行预警。这在空中对抗或者防空作战中,无疑是巨大的信息优势。

而除了拥有先进的远程警戒雷达系统以外,预警机庞大的机身中还配备了极为完善的作战分析团队和通信系统。一旦在飞行期间发现了敌方目标,就能够在短时间将目标数据完成汇总,并通过通信链路传送给地面或舰队防空指挥中心。甚至在必要时,预警机内的指挥团队还可以根据战场态势,直接引导己方作战部队完成对敌攻击任务。

简单来说预警机就像一个能探测情报、分析情报、判断信息、指挥作战的空中大脑。一旦起飞,在现代战争中完全可以充当起“指挥官”和“倍增器”的角色!根据目前各国统计的数据,一支空军如果能够配备作战功能完善的预警机单位,至少能够使防空效率提高15至30倍,拦截与击落敌机的数量增加35%到150%,后方遭敌机袭击的次数减少50%以上。这样的战场作用,对于现代战争中制空权的获取,堪称极为恐怖的提升!

坎坷起步 后发先至

也正因如此,自二战期间预警机的概念正式诞生以来,便得到了所有军事大国的青睐。尤其是美国和苏联这两个世界大国,更是凭借着自身强大的航空工业基础以及雷达技术,将当时极为简陋的预警机设计进一步完善升级。研发出了集指挥、情报、通信、控制等系统功能于一身的新一代大型战略预警机,并将其完美融入了自己的空天战略体系中。自此这种没有战斗力也并不灵活的特殊军用机型,便在美苏等国的推动下,一跃成为现代空中战场的重量级角色!

然而遗憾的是,就在全球预警机产业蓬勃崛起的关键阶段,同为世界顶尖大国的中国却在这一领域进展缓慢!当然这并不是中国不重视这种新型武器的研发!相反中国对于预警机战场作用,其实有着极强的“战略前瞻性”。

空警一号

大约在上世纪60年代,也就是预警机的技术概念刚开始在全球普及开来时,中国就立项了一款名为“空警一号”的研发计划。准备在图4轰炸机的基础上进行改进,制造出自己的预警机。只不过最终由于自身技术和国力等综合因素的影响,该项目并未取得成功。中国的预警机自研项目也就此沉寂了下去,而这一沉寂就是足足30年!

直到上世纪90年代,伴随着中国的空军建设体系逐渐确立,我们对于预警机的需求也愈加急迫。于是便主动开始与以色列和俄罗斯洽谈合作,协商购买4架安装有“费尔康”系统的预警机。本来该合作项目前提洽谈的非常顺利,甚至都签订了订单。

“费尔康”预警机

结果等到该项目的细节曝光后,远在大洋彼岸的美国却不乐意了。开始迅速向以色列施压,甚至以军事援助为要挟。最终到了2000年,迫于美国的压力以色列还是单方面取消了我国的采购订单,这也导致我国进口预警机之路被彻底封死。

不过依靠海外进口来填补我国预警机产业空白的计划虽然失败了,但它却依旧为中国的预警机研发播下了不灭的火种。因为当时中国与以色列的合作,不仅仅是为了购买成熟的产品,同时还派出了技术团队切实参与到了项目研发中。而如此宝贵联合研制经历,正是当时中国预警机团队所急需的!

中国预警机之父王小谟

而在这颗并不起眼的种子播下之后,中国预警机也正式开始了崛起之路。2007年以从俄罗斯引进伊尔-76运输机为平台,我国正式研发出了第一款大型预警指挥机空警-2000。该预警机不仅搭载了我国首创的三面有源相控阵雷达,可以实现可进行360度全方位探测;同时在强大通信系统的加持下,还可以同时引导几十架战斗机进行攻击。

经统计,空警-2000不仅突破100余项关键技术,累计获得重大专利近30项,还创造了世界预警机发展史上的9个第一。按照当时美国媒体的分析,空警2000的技术等级已经成功领先美国一代,称得上出道即巅峰!

空警2000预警机

而有了空警2000打下的基础,在之后几年的时间里我国又以国产运-8改进型运输机作为载机平台,研制出了可以用于空中应急指挥作战的中型预警机空警200,和以国产运9运输机为载机平台,搭载了更为先进的数字阵列有源相控阵雷达,实现“小平台,大预警”的第二代中型预警机空警500。

空警500

这三款国产预警机的问世,不仅大大增强了中国空军的空中指挥作战预警能力,也弥补了中国空军建设体系的不足。自此中国在预警机研制技术上,可以说已经正式走到了世界前列。然而技术上的崛起,有时候却并不意味着战略上的升级!事实上,以目前中国的预警机装备状况来看,我们其实还存在着一些不可忽视的问题!

战略预警机 供不应求

首先以目前中国现役的三款预警机性能水平和服役体量来看,空警2000预警机在技术水平上毫无疑问已经能够达到大型战略预警机的水平,可问题在于该预警机本身是在伊尔76运输机平台上改进而来。该载机平台最初是从俄罗斯进口而来,其国内的装备数量极为有限。因此空警2000最终只改进服役了四架,至今无法大规模装备。

至于空警200和空警500预警机,虽然服役数量极为可观。但前者的定位本身就是用于紧急情况下预警指挥作战的中型预警机,其性能受限严重。后者虽然在预警指挥性能上极为优秀,甚至相比空警2000还犹有过之。但载机改进平台运9,毕竟只是一款中型运输机。因此在续航方面依旧不足以支持远程作战需要,难以承担起大型战略预警机的战场定位。

因此当前的中国,如果想打造出一支性能完善、独步全球的预警机体系,就必须拥有一款技术水平极高且可以批量生产装备的大型战略预警机。然而遗憾的是,由于一直缺少合适的国产大型载机平台,因此中国多年以来一直无法实现这一目标,直到现如今运20B的出现!

作为我国首款大型运输机平台,运-20的优秀相信大家或多或少都了解过。不仅在硬件配置上极为完善,其机身平台设计也极为宽大。这使得它除了最基本的运输功能外,完全可以通过改装担任战场投送、空中加油以及预警指挥这样的战场辅助任务。也正因如此,所以在运-20正式问世之后,以其作为载机平台进行改装的大型战略预警机空警3000,便引起了全球各国的关注!

不过此前由于发动机的原因,运20的机身平台在量产方面还是受限。所以关于空警3000的研发进程,一直不被大家关注。但是伴随着换装国产发动机的运20B问世,其机身量产已经不再是问题,那空警3000的装备服役自然也提上了日程!那么如此备受大家期待空警3000,在性能上究竟有哪些亮点呢?

空警3000 颠覆游戏规则

首先可以肯定的是,空警3000在技术上一定会是中国预警机产业的集大成者。那从这一角度出发的话,空警3000至少会具备现如今空警2000以及空警500的所有优势。例如三面相控阵雷达设计、数字阵列有源相控阵雷达技术、新一代电子战系统、多目标追踪技术以及新一代卫星通信和信号抗干扰系统等。那再加上运20B机身平台的强大续航能力,空警3000成为世界最强预警机已经是必然的结果!

然而这只是空警3000的下限,如果再考虑到近几年中国在预警机相关产业上的突破,那么最终的完全体很可能会超乎我们的想象!像在去年,我国公开展示的无人预警机,在雷达布局上就已经抛弃了传统的头顶大蘑菇,改用了世界首创的“共型贴片”式布局。简单来说就是将机载雷达和机身蒙皮有机结合在一起,将雷达的天线阵列“贴”在机身各处。

如此一来不仅可以最大限度保证机体的气动布局,同时还可以大幅度缩减雷达探测盲区,实现传统背负式雷达难以企及的探测性能。而从当时无人预警机的技术成熟度来看,将这一设计放在空警3000上完全没有问题!

除此之外,伴随着近几年中国在反隐身空战方面的需求,空警很可能还会配备类似歼-16D的“全频电子战技术”。进而有效反制常年在亚太地区活跃的一些隐身战机和隐身战略轰炸机,成为世界上首款具有完整反隐身战机能力的大型战略预警机。

其余的还有像近几年在全球大火的有人机无人机协同作战系统、新一代数字阵列雷达等,空警3000也极有可能实现装备。因此结合来看的话,空警3000一旦亮相,必然会轻松主导全球战略预警机的新标准。而等到中国空警3000正式装备服役,顺利融入我们的战略空军体系。那么它将会和我国的无人预警机、无人侦察机、战斗机群、轰炸机群构建新的空战模式。届时颠覆整个现代空战体系都不再是梦想!

而且最重要的是,就目前来看空警3000还不是中国预警机产业的终点。未来伴随着中国C919、CR929等大飞机的落地,我国的预警机还将迎来更多的机身平台。等到了那个时候,中国的预警机必然会走向更辉煌的新高度!在此,各位也和大东一起,祝愿那一天早日到来吧!

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