震惊中外的银河号事件 1993年7月7日，中国远洋运输公司广州公司的集装箱货轮银河号从天津新港出发，预计行程27天，于8月3日抵达波斯湾，将船上600多个集装箱的货物交付中东客户。 7月23日，美国突然宣称已掌握银河号上载有运往伊朗的违禁化学品的确切证据，要求中国采取措施或让美国方面登船检查，否则将依其国内法制裁中国。 之后美国关闭了银河号所在海域的GPS定位系统，让银河号完全失去方向，银河号只能依靠惯性走走停停，在原地打转，美方还不断地派遣军舰、直升机甚至战斗机对银河号进行近距离跟踪监视，同时向周边国家港口派出军舰，阻止银河号停港。 🇨🇳🇺🇸我国与美国多次交涉无果，只得于8月28日派出以外交部国际司副司长沙祖康为组长的检查团一行16人登上银河号，会同美国和沙特检查人员对银河号上628个集装箱逐一进行检查。 9月4日下午，仍未查出违禁化学品的美国人不得不在《调查报告》上签字。 到4号这天，银河号已在海上漂了57天。所以事情虽然得到解决，中方人员却没有胜利的喜悦，沙祖康则连用17个“窝囊”来表达当时的感受。 🇪🇺此事件过后，中国当时还没有意识到靠别的国家靠不住的道理，还选择过信任欧盟，投钱打造欧盟导航系统伽利略，后来惨遭背叛，我们才意识到靠别人终究是外在的，我们还是应该打造属于自己国家的导航系统——北斗应运而生。 北斗的出现，打破了中国被美国导航掐脖子的局面，终于为这段屈辱史画上了一个相对完美的句号。#银河号
