到十月的时候,总销量是202万辆出一点点头,11月是28.04万辆,综合下来1至11月总销量是230.54万辆,这12月的压力值立马减轻了一些,只要保持势头不减,应该可以达到或者非常非常接近260万的销量规划,即使与本月持平的数据,这也相当不错的成绩了。
而这其中最有意思的还是捷途,套用车友的话来说,配置一般,价格不便宜,结果销量蹭蹭的涨,反观星途,哎!吊车尾的存在,还大言不惭“增长主力”,脸皮发烫了没?
到十月的时候,总销量是202万辆出一点点头,11月是28.04万辆,综合下来1至11月总销量是230.54万辆,这12月的压力值立马减轻了一些,只要保持势头不减,应该可以达到或者非常非常接近260万的销量规划,即使与本月持平的数据,这也相当不错的成绩了。
而这其中最有意思的还是捷途,套用车友的话来说,配置一般,价格不便宜,结果销量蹭蹭的涨,反观星途,哎!吊车尾的存在,还大言不惭“增长主力”,脸皮发烫了没?
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用户13xxx74
希望明年进入世界前十车企
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其实星途的主要问题并不在价格,其实比捷途贵不了很多,质量各方面都很好,就是输在外观,你把揽月造的霸气又好看,气派,你看销量会差吗