这款车整个的线条车身线条表现称得上流畅。在外观方面，奔驰CLS级整体的设计简约大方的，整个前脸看起来非常低，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出奔驰CLS级的造型。尾部设计就比较有科技感了，宽厚看着也很扎实，后尾灯同样相当大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个车内的可以说豪华，极其非常大。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控表面使用了软性材料覆盖，档次感和品质感都很出众，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

奔驰CLS级的车长4996mm，车身宽度达到了1896mm，轴距2939mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在10位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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