本报宁波12月2日电（吴少妮）12月1日，一批水上运动器材集装箱货物运抵尼泊尔热索瓦。该批货物在位于宁波舟山港港区的北仑港站完成装车，到达西藏日喀则西站后，换装公路跨境货车，从吉隆口岸出境，最终到达目的地。这是浙江省境内首单通过“铁公联运出口”新模式发运的出口货物。

在我国外贸大省浙江，铁路部门结合区域货运市场特点，积极探索打造多式联运国际物流新产品，与海关联合推出“铁公联运出口”新模式。他们除简化通关流程之外，充分结合铁路运输距离长、运量大和公路运输灵活性强的优势，实现货物快速转运和无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数。为了实现货物快速转运，铁路部门实行“门到门”服务，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数；牵头组织合作伙伴召开现场协调会，进一步完善梳理电子口岸入网信息填报、装载加固、铁路计划申报等流程，配合海关完成施封，确保集装箱按时抵达日喀则西站。

据中国铁路上海局集团有限公司相关负责人介绍，以这批水上运动器材为例，与传统海运相比，新模式可节省约30天运输时间，真正实现“一单到底”，目前已有多家客户就该出口模式进行咨询。

浙江首单铁公联运出口货物顺利发运本报宁波12月2日电（吴少妮）12月1日，一批水上运动器材集装箱货物运抵尼泊尔热索瓦。该批货物在位于宁波舟山港港区的北仑港站完成装车，到达西藏日喀则西站后，换装公路跨境货车，从吉隆口岸出境，最终到达目的地。这是浙江省境内首单通过“铁公联运出口”新模式发运的出口货物。在我国外贸大省浙江，铁路部门结合区域货运市场特点，积极探索打造多式联运国际物流新产品，与海关联合推出“铁公联运出口”新模式。他们除简化通关流程之外，充分结合铁路运输距离长、运量大和公路运输灵活性强的优势，实现货物快速转运和无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数。为了实现货物快速转运，铁路部门实行“门到门”服务，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数；牵头组织合作伙伴召开现场协调会，进一步完善梳理电子口岸入网信息填报、装载加固、铁路计划申报等流程，配合海关完成施封，确保集装箱按时抵达日喀则西站。据中国铁路上海局集团有限公司相关负责人介绍，以这批水上运动器材为例，与传统海运相比，新模式可节省约30天运输时间，真正实现“一单到底”，目前已有多家客户就该出口模式进行咨询。