12月3日,成都商报-红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称:成都局集团公司)获悉,截至当日,成都局集团公司2024年旅客发送量突破4亿人次,打破2023年3.78亿人次历史纪录,再创新高,稳居全路18个铁路局集团公司前3位。
成都局集团公司营业里程13012公里,其中高铁里程4952公里,日均开行旅客列车900对,覆盖全国31个省(自治区、直辖市),基本形成了管内成都至重庆1小时、重庆至贵阳2小时、成都至贵阳3小时铁路交通圈,川渝黔省会至周边主要地级市半小时至2小时铁路交通圈,至北京、上海、广州等热门城市8小时铁路交通圈。
重点铁路项目的开通运营,不断丰富铁路网络。近10年来,随着贵广高铁、成渝高铁、西城客专、成贵铁路、郑渝高铁、新成昆铁路先后投用,川渝黔铁路网络日臻完善,客运办理站265个,形成了集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速铁路交通网络,成为推进区域经济社会发展强有力“助推剂”。
动态实施“一日一图”,精准服务旅客出行需求。充分用好铁路12306系统大数据,动态分析旅客出行规律,按照“旅游热门方向、周末重点时段、候补排序补充”的思路,科学精准实施“一日一图”,分常态、高峰客流采取动态调整编组、增开动车组列车等方式灵活安排运力,确保旅客出行安全畅通。2024年10月1日,成都局集团公司旅客发送量突破202万人次,创单日旅客发送量新高。
此外,结合区域特色,持续开行熊猫专列“安逸号”“什邡号”“成都号”等特色旅游列车,推出大美新疆环线游、丝绸之路连线游、“北境传奇”东北游等主题线路,不断满足旅客多样化需求,“乘坐火车去旅行”已成为旅游出行的热门选择。2024年,成都局集团公司累计组织开行旅游专列355列,组织游客20.4万人次,为助力旅游经济和乡村经济高质量发展贡献了铁路力量。
第4亿名旅客:今年已往返成渝间77次
3日10时36分,在成都东站,记者见到即将乘坐G8613次列车从成都东站前往沙坪坝站的何平,他成为了今年成都局集团公司的第4亿名旅客。
“我是眉山人,但许多年前已经定居成都。”何平告诉记者,2021年因工作调动,他需要频繁往返于成都和重庆之间。也正因如此,让他更深刻地感受到成渝间高铁的开通,为两地市民生活带来的变化。
据何平回忆,多年前,他乘坐动车到重庆,一般都要2个多小时,并且往返两地的车次也不多。2020年,成渝高铁提速后,最快仅需62分钟。不仅每天开行的车次增多,车上的乘客也逐渐增多。“现在,如果我周五要到重庆去,一般周二就要抢票,不然买不到。”据何平介绍,今年以来,他需要更加频繁地往返成渝两地。“平均一周2次,到目前为止,今年已经往返77次了。”
成都商报-红星新闻记者闫宇恒