禁止在高架桥上查车！路政全责！

大车上高架桥显然该管的。

跳就跳呗。只死他一个人。免得装一大车一出事害别人了

该死！这个司机该死！坏！如果高架桥因此垮塌，多少人得家破人亡！此人如未死，抓来毙了！

只要依法行事就没错，不能因为死人了就把责任推给执法者，如果都这样就可以免处罚，还有法律干嘛！但是如果执行法不依法行事，那就应该追究执法者的责任。

严重超载，基于对交通安全负责，肯定要严查

通告出来了：车辆处于停运，12月3日出的事，12月4日车辆称重，超载252.51%![哭笑不得]解读一下就是报备停运车出事故后，保险公司处于免赔范围。超载这样的车辆，不管你属于哪一个视角解读，这种司机都不可原谅!出了事故，哪怕你是无责方，车主和司机赖账，你只能自己负担，保险不赔。超载这样多，发生事故可能性太高了！反对者我觉得除了这台车主，应该没别的可能。除非通告里描述是假的，比如不是停运车或者称重造假。[开怀大笑]

高速限速120，那为什么汽车出厂的时候，最高车速，不能电子限速在120呢？

109吨的车上高架，死一个司机比群死群伤强👍。

公告出来了：限载31吨，车装了101吨，在下面被路政看到准备查证时司机突然启动车辆一路逃窜后上了高架桥。这司机在严重超载情况下在市区超载逃跑还上高架桥是很危险的行为。路政查他没什么毛病。跳桥是因为逃跑过程中失误造成的不是自寻短见。死人了忽然可惜。但是司机的做法不应该被支持被同情。

交通法六十九条的确规定不得在高架桥隧道等地查车，但是后面还强调警察依法执行紧急公务除外！！！断章取义的啥目的？

支持路政，不能大桥坍塌了才去抱怨举证

货车司机罪该万死！这些人素质很差，平时以为自己开的是坦克，所以在马路上横冲直撞，根本不尊重别人的生命安全！

他把高架桥弄断了又是另一回事了！

现在不是死者为大了。人人都要遵守规则

有交警就应该取消路政交管了

在追逐过程中上的高架桥

说的对，知法犯法不能纵容！

路政还是很吓人的，开货车的都怕，比交警还厉害！

这种人不值得可怜

司机违法一回事，执法人员违法是另一回事。不能司机违法了执法者就可以肆无顾忌的违法违规。桥梁隧道是不可以查车的。

郑州真得好好查查货车上高架的事了，大半挂，渣土车都是满载，还敢上高架，真是不要命！

执法方式应当改革变通，可以从源头开始治理，而不是在道路和高架上去查处罚款。应当立法，对违法企业进行严处。

你们没见过超载渣土车侧翻活埋小车全部人员的事情吗？都觉得只是意外吧。

超载压跨高架害死人，又不是没发生过，反对的查的都是大货司机吧

应当先从立法的源头上堵塞严重超载的漏洞；严重超载必须入刑！

堵车检查没毛病，但是必须要有周密的预案，必须保证不发生安全事故，如果追逃引发群死群伤那就大错特错了

是在追逐的过程中上的高架，不是司机自杀，是司机翻越护栏时不慎堕亡，路政全责，有人饭碗不保

这种人死了就不该赔钱给他 如果赔钱给他 搞得以后有人效应 就好比我住酒店 窗子都现在只能打开一小口 太难受了 估计酒店是被讹诈怕了 我有个朋友装空调 再三申明叫装空调的寄绳子 注意安全 结果出了事故 我朋友被讹诈了10万 人心不古吖

为啥要超载？百吨啥概念。一旦出现问题，这要害死多少人，让多少家庭家破人亡。不要说生活所迫的屁话，这不是危害他人的理由

这是畏罪自杀！！！

人家是路政和交警联合执法，现在写文章都这么不负责任的吗？

一切都是卷王模式造成的，如果大家都是合规经营那么生活就没那么累，就像堵车一样大家都排队也许不用多久就通车了，但是后来的人都走快车道去前面插队了，最后堵得更死，那么老实人可能就崩溃了，货车也是一样的，内卷压价不超载就没利润，你不拉别人拉，最后也是一样崩溃。

高架桥入口设置收费检查站就好了

实际就是城市规划的错

难活下去了，只有这个选择。也是无奈啊！

这个只是让他停车了。根本都没说处罚的事儿。他自己就跑过去跳了

我是郑州的，我支持交警。谁挣钱容易？他自己不容易，就不顾别人的生命安全了？自己慌不择路跳下去了，怨不得别人。

超百分之三十以上交警查扣六分，这种车起码都是超六十起步的，两次好抓，只不过路政钱罚的更多

谁对谁错各人心里都有数 不过我看见这样的后八轮是躲得远远的

这一次必须支持执法人员，这么冷的天查违章不容易。渣土车、水泥罐车，超速、超载、闯红灯、遮挡号牌无恶不作，每年死在渣土车和水泥罐车轮子下的遇难者少说几千人，早该严查了。

今天晚上在郑州京广快速的高桥上，三个渣土车开的比小车还快。还碰到一个大吧车也在高架。

东北一两百米的高架桥直接侧翻，你还会说交警吗

不跑车的人不知跑车苦，但是以跳桥来对待也是太.…

为什么超载，你去百度一下就知道了，这个是多方面的因素，而不是单方面的因素

六七年前312国道无锡段高架垮了，压扁了几辆小车，就是超载货车搞得，那时候严打了一段时间，现在又有作死的

路政负全责

百吨王

毕竟一条人命啊！没有怜悯之心吗？

为什么不在高架入口查呢？换句话说，司鸡可以跳桥，但真要在跳之前把高架压翻了怎么算？

高架桥入口应该有限高横杆，卡住货车就行了。

司机用生命为自己犯下的过错(超载或上高架)买单了，所以路政因该原谅他，不再追究该车了。

交警查住也是按照超载比例罚款，最高罚2000，扣6分，就渣土车不可能罚200，扣一分，因为肯定超载至少50%以上

无锡高架桥压垮了压扁下面小车的事情才过去多久？没人记得了吗？

为什么不在高架桥入口设岗查超限 那样他也就没机会跳桥了 非得上桥了 危险了 才查 没上桥之前都干嘛去了

别一看，具体数据

治理超载只罚司机是可笑的，应该对全链条进行监管，包括发货方，中介，收货方，车辆生产，改装等。不要说难，现代信息技术非常发达了，不存在难，应该是更简单，只在于利益能不能打破，不要逐利执法。

设计停车位地锁那些人的脑子就不能想想怎么设置个设备叫货车上不去高价桥，那样肯定大卖。

路政罚款都是上万的罚

查车的也没错，为了多几十块跑禁行也没错？那到底哪里错了那？）

路政是不能在公路拦停车辆的，必须交警配合，就像交警不能搜查车辆一样。

生命高于一切！

看来，司机不是摔死就是罚死。二选一。

下桥上桥前都行

查车就要自杀？

里面装的是什么货？？？？先搞清楚在发表！

這種泥頭車不值得可憐，出事都是這種

有交警为什么还有路政？重复单位

支持交警，路政，谁他妈把货车又是超载开上高架，跳100边也不会有人同情。

他是怎么上的高架桥了

依法执法！没问题！！！

你们想想会不会有这种可能，车流量比较大货车变道变不过来硬硬的挤到高架桥上去了！个人见解不喜勿喷，反正我是遇到过这种情况！

支持路政

根本原因是司机为什么要超载？难道是司机喜欢超载吗？还是有什么原因逼着司机去超载运输的？

司机算是好人吧没乱撞无乱辜

就没有不超载的货车，所以货车不允许上高架是正确的。

既然不给上那就应该在高架桥两头查，那不就没有贺车上去了吗？

路政不是在指定地点查车吗？

执法没错，但执法本身不能违法

不是说超了三倍的重量吗？

该死的鬼，知法犯法

一哭二闹三上吊。典型的泼妇赖皮

都是喷子 从源头查起 把货运车造小些 杜绝大马里车 还会有这样的事件发生吗 没有大车 可能也不须要路政吗

没有好的办法理管理道路运输，将会导致司机对交警路政运政的直接冲突，超载罚货主工厂，非超不可上报审批，一下子就把超载治愈

支持交警，

死就死呗。又不是路政让他跳的

我猜测一下，如果“不超载不赚钱”的说法是真的，加大力度查超载就会导致货运成本变高物价间接上涨

你就是饿死也不能偷人东西，抓你应该。

为什么不限高

运费便宜，油价高没办法，难啊。

不让上高架可以设置限高栏杆

一个国家的交通居然有交警、路政、城管、居委会、物业等这么多部门管理，这还不算在特殊时期其他部门的介入，司机师傅们太难了。

路政不能单独上路执法查车，必须有交警配合。

为什么超载！细思极恐

这种车都得查，大家都怕这种车，超载严重，遮挡号牌，市区横行无忌

先不说谁对谁错，大车该不该上高架。咱就说既然都出动人力物力去查了，为什么不能在高架进口就阻止

想逃跑，结果桥面分离的，成了跳桥了。

不超载！那么平车可以吧？

必须严查