外观方面，朗逸启航基本延续了上一代朗逸的设计风格，采用了大面积的镀铬中网，并与大灯连为一体，拉伸了横向视觉效果。车身侧面造型简洁，一根腰线从前车门贯穿至车尾，营造出一丝力量感。值得一提的是，新车配备了固若金汤的车漆颜色，视觉效果非常的出众；而新车的尾部造型较为简洁，一条镀铬饰条将两侧尾灯串联，增强了尾部的层次感。

新车的内饰还是以沉稳大气为主，中控台的线条勾勒的还是很扎实的，中控屏尺寸相当的宽大，整体的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘还是很饱满的，新车还配备了全新样式的换挡杆，周边配备了电子手刹等物理按键，整个换挡杆还带有一定角度的倾斜，新车的长宽高分别为4613×1765×1460毫米，轴距为2610毫米。

朗逸的车长4561mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸新锐1.5L自动新愿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

朗逸新锐1.5L自动新愿版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在3位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的内饰真心好，另外驾驶感受不错、外形不错也都是大家喜欢它的点。