12月6日晚间，春风动力官微发布声明称，公司陆续收到675SR-R“前挡泥板甩泥”及“摇摆”的反馈。“前挡泥板甩泥”现象确实存在，公司立即开展优化工作，新“加长前挡泥板”目前已经通过验收。针对“摇摆”反馈，公司成立专项调查组；经过测试验证，675SR-R产品符合国家相关安全标准，不存在因设计缺陷导致“死亡摇摆”现象。
声明称，675SR-R偏向运动风格的设定，转向较为灵活，在特殊路面高速驾驶时，会增加一定的控车难度。为提升复杂情况下的容错率，公司立即启动“钛尺”与675SR-R适配调试，目前“专用钛尺”已完成测试并通过验收。春风动力称，未来675SR-R出厂标配“加长前挡泥板”和“专用钛尺”。
