在外观方面，新款xel将提供两种造型，分别为运动系列和优雅系列。两款车主要差别在前脸部分，其中运动系列采用较为密集的网状格栅，搭配两侧狭长锐利的前大灯组，下方为四边形的雾灯区域，看起来更加凌厉；而优雅系列车型中网为点阵式样，雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿，看起来要更加温和一些。特工珍藏版车型外观部分与运动系列无明显区别。
在内饰布局上，新款xel将原有的炫酷全液晶仪表盘升级为10.2寸，同时原先旋钮式的换挡机构升级为了现在的sportshift换挡杆。此外新款xel还将原来的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。在配置方面，新车将搭载主动式进气格栅、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的屏幕喜欢，另外外型很符合、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
