外观方面,全新途胜整体造型延续了老款车型的设计。其前脸采用大面积镀铬装饰,搭配熏黑中网,并且两侧搭配造型犀利的前大灯组;车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶造型,车尾造型圆润,并配有贯穿式尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1850/1670（1694）mm,轴距为2670毫米。
内饰布局的话，现代途胜的内饰看起来比较传统，没有什么特别亮眼的设计。中控屏下方的按键也是比较传统的样式，没有任何的新鲜感，但是在使用的过程中还是比较实用的。整个内饰用料方面也是比较一般的水平，没有什么亮点可言。
长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在148位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在79位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在39位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的车身银色经典，另外隔音效果不错、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
