之前我特别喜欢一款综艺节目叫做《向往的生活》，不光有很漂亮的自然风光，同时也有很有趣的人或者说是事。今天我就开着我身旁的这台广汽传祺M6MAX来到了这样一个漂亮的地方，就是四川成都的蒲江县，这个地方叫铁牛村，可以看到周围的自然风光确实是非常漂亮。今天我们就通过这台车来感受一下当农户的一天，过一天自己向往的生活。

在开始我们今天生活的体验之前，我们还是简单的给大家聊一聊这款新车的外观的变化。它加了一个配置，现在是叫做M6MAX的版本，相比于之前的PRO版本，它的外观上面有一个比较明显的变化。

·首先就是前脸的部分，细心的朋友一定会看到中网部分相比于之前的PRO的版本，它整个设计的语言发生了一个比较大的变化，就是做这种比较折角式的大嘴的造型。相比之前造型设计语言，其实更偏向于自己的大哥，比如说M8这种类似的设计的风格，只不过M8大嘴它会做得更高一点。

·然后它中网是竖形的，它是做这种横向的中网，但是这样的一个大的中网配合上面比较大的镀铬饰条，整个前脸看上去宽度会视觉上面的增加，这点我觉得还是挺不错的。

·然后侧面这个部分我以为它只是一个装饰，实际上它还是做了这种真正的通风的空气动力学的设置，然后全LED的大灯，这里面三颗透镜放在如今这个时代，基本上也都是一个标配的存在了。

·然后来到侧面的一个部分，这台车它的一个车身的长度是接近4米84793mm，然后它的轴距还有它的长宽，都是跟之前的PRO版本没有什么明显的变化，主要还是高度增加了35mm。

·然后尾部的一个变化其实也挺明显的，主要变化还是来自于它尾灯下方这根比较粗大的镀铬饰条，在视觉上也是为了拓宽这款车型横向上面的视觉的效果。因为它的定位是一台紧凑型的MPV，把它的视觉效果做宽，我觉得对于这台车还是很有必要的。

坐进广汽传祺M6MAX的车内，先来看一下，首先设计风格跟之前是倒差不差的，唯一小小的区别来自于它整个内饰的配色。之前PRO的版本是门板什么颜色，中间扶手区域就跟它是同色的。来到这台MAX上面就不一样了，门板可以看到这个地方是用紫色做点缀，这台车其实这个地方跟座椅是同样的颜色，就这么小小的区别。

这台车我觉得车机的部分升级应该算是最明显的，它抛弃了一些很多用不到的，比如智驾这方面的东西，加入了一些很实用的配置。

首当其冲我觉得对于广汽传祺的ADiGO车载系统来说，这一次的车载系统是增加了三大手机互联，之前它只能支持HiCARCarLife，并不支持CarPlay，在这台车上面是可以支持CarPlay的，所以就有三大手机互联，对这台车的车机使用来说，我觉得体验是绝对加分的。

其他的部分基本上就跟之前差不多，这种比较机械式的档把，手感适中的方向盘。这台车我觉得前排这些配置应该不是它的重点，个人觉得应该要去坐一下它的后排，来好好感受一下这台MPV的魅力。

现在也是上车，来体验一下广汽传祺M6MAX的后排的空间。首先后排坐的空间长度，个人觉得是没有问题的，在后面翘一个二郎腿，前方是调整好的驾驶坐姿，1米7的身高，觉得妥妥的没有问题。头部空间肯定是MPV的强项，基本上就是两拳的头部空间，并且车身造型的原因。

这台车中控平台这个地方实际上是没有单独的隆起，只不过这里稍微做了一个坡度，但这个地方是可以这样抬起来的，可以给大家看一下，它把备胎是放在了这个区域，那么它把备胎放在了这儿，后面备胎以前我们以为的那个位置，它做了什么？等会给大家揭秘一下，你们可以好好的猜一猜。

我们先把这个地方收回来，其实我个人觉得有一点点坡度，其实并不影响使用，只要不是那种单独的特别大的一个隆起，这样体验其实还是没有问题的。

然后后排它座椅坐上去非常的舒服，坐垫包裹非常的一个厚实，上面也是有这种打孔的一些设计，还有一些缝线的纹路。而且它后排的座椅，虽然它是一款定位紧凑型的MPV，但是这个座椅的一个配置基础的一点都不差，它可以支持这样的手托无极的一个调节，后排的角度，它的一个坐垫的靠背，它也是可以支持这样的一个调节的，非常的一个方便。

然后这个地方一拉，它坐垫的一个前后，它也是可以实现一个调节的。然后空调的出风口，它设计在头顶这个区域，类似于那种航空座舱的这种感觉。

那么再给大家讲一下最关键的一点，就是它后排还可以跟它的一个前排副驾进行一个联动。现在什么都喜欢联动，它前排座椅是可以往后这样完全翻折过来，然后实现一个躺卧的小床的样子。这样的话它就可以让后排老板坐这个位置，实现一个非常优雅的躺卧的姿势，在这个车上面休息，午休或者说是追剧看看电视什么的，其实都很方便。

刚才给大家卖了一个关子，关于它后备箱，为什么要把之前备胎的位置放在前面？其实很简单，它其实实现了跟广汽丰田赛那那种比较高端的MPV一样的一个功能。我觉得还是挺诧异的，它可以直接把第三排坐垫完全收窄了过后，然后藏在下方这个区域。

那么这样做带来一个好处是什么？它其实整个后备箱的高度就不会受到侵蚀，它的装载能力会更强。因为之前我们很多MPV，它就是直接这样往前翻折，实际上地台可能做的全平了，但是实际上它对空间的侵蚀还是存在的。这样往下面走它的空间利用率其实就会更好一点。并且如果后面只是坐一个人的时候往下折，其实功能还会体现的更加的明显。

开着这样一台车走在这种乡间的公路里面，确实是一种很新奇不一样的体验。现在大家在城市里面生活节奏也快，再加上各种电子产品、数码产品，城市的喧嚣感，来到这种乡村，感觉整个世界好像都平静了，特别就像我正在驾驶的广汽传祺M6 MAX一样，开起来感觉非常的平顺，整个体验的感觉很丝滑。

这台发动机1.5T就可以输出171匹的马力，这样的数据在国内目前来说还是比较主流的水平。配上了这台广汽传祺专用的7速湿式双离合变速箱，整个在这种乡间小路里面行驶，我其实速度都不快，都是很慢的，比较悠闲的在开，整个顿挫感我几乎是感觉不到。

湿式双离合，我个人觉得应该在国内很多的一些双离合里面应该算是比较前列的水平。配上它的整个车的悬架，走的是比较清晰明了的舒适型的调校的风格。前方经常会遇到连续的转弯，包括一些比较起伏的路面，这个车都可以很好的化解。

在转弯的时候，因为它定位是一台紧凑级的MPV，它也不会像动不动就5米开外的比较大型的MPV一样，给你比较笨重的操控感。这台车其实在这种路上，我觉得应该是最适合它的使用的场景。转向的部分确实也是非常契合这台车的气质。

在这种乡间小路里面，经常会遇到低速，而且幅度不是特别大的弯道，它其实并不需要那么精准的比较偏性能车那样的转向。这台车就恰恰好在转向之中，非常的丝滑，而且它的回正力矩也是很合理的。我稍微手这样一搭转过来，然后手一松，这种感觉真的让我特别享受这里的生活。

通过今天我们一天的体验下来了，这台车配上这样的场景确实还是不错的。首先几个方面，这台车它的装载能力，广汽传祺M6 MAX确实是非常棒。我们下午很多一些农产品比如说一些水果，我们可以放到后备箱里面装载非常的方便。然后这台车它7座的一个空间布局，也能够有更强的一个适配性。

那么我其实有时候也在想，我们在城市里面努力拼搏努力上进，其实最终的目的是为了什么？不就是最后在自己老了的时候，能够有这么一个漂亮环境供我们生存，同时再配上一台实用性非常顶尖的车。

作为你的伙伴，其实它现在的价格也非常的香，14.58万元，现在到店就有1万元的一个优惠，实际上就是13.58万元，就可以拥有这样一台空间实用性，然后再加上高配置的MPV的一个车型，并且它的质量我记得在榜单里面，也算是名列前茅的水平。

好了今天的体验就到这里结束了，大家欢迎在下方评论点赞，我们下期再见。四三库。