本报讯（记者吴苗苗）12月13日，记者从河北省生态环境厅召开的“河北省推进碳普惠建设工作”新闻发布会上获悉，河北将碳普惠作为开展美丽中国建设全民行动、引领绿色生活风尚的重要抓手，努力打造统一的京津冀区域碳普惠体系，探索开展碳普惠多场景建设，重点支持省会公共交通碳普惠实现新突破。

据了解，京津冀三地探索推动碳普惠标准共建、信息共享、项目互认，逐步扩大联建范围，联合组织编制并共同发布《碳普惠项目减排量核算技术规范低碳出行》标准，已于今年10月1日起正式实施。

“该标准是国内首个区域性低碳出行碳普惠领域减排量核算技术文件，不仅为京津冀区域范围内低碳出行碳普惠项目的设计、建设和运行提供有力技术支撑，更为推动全民参与低碳生活、实现绿色发展注入新的动力。”河北省生态环境厅应对气候变化与对外合作处处长白羽介绍。

河北坚持创新引领，探索开展碳普惠多场景建设，创新建立和持续深化降碳产品价值实现机制改革，鼓励开发降碳产品项目，制定企业碳抵消规则，推动实现价值转化。今年6月，河北印发《关于推进降碳产品价值实现助力河北经济高质量发展若干措施》。在生活低碳场景方面，河北省生态环境厅会同省相关部门印发了承德市景区碳普惠降碳产品方法学、河北省住宅建筑居住节能碳普惠降碳产品方法学、石家庄市低碳出行碳普惠试点方法学、河北省农村地区清洁取暖降碳产品方法学，支持开发秦皇岛“在水一方”C区住宅建筑居住节能碳普惠项目碳减排量5196吨、承德市利用雄安新区分布式光伏项目降碳产品方法学开发承德县村级分布式光伏电站发电降碳产品项目碳减排量167641吨等。同时，积极开展碳普惠应用场景开发及激励机制研究，组织中国环境科学院、中国船级社等单位，调研借鉴碳普惠案例，发掘设计碳普惠场景，研究制定碳普惠应用场景核算方法技术指南，制定碳普惠管理及激励机制政策工具。

河北坚持试点先行，将石家庄定为首批省级碳普惠制试点城市，提出到2025年中心城区绿色出行比例达到80％目标，以地铁、公交建设为重点，努力打造多模式公共交通出行体系，基本具备居民便捷低碳出行条件。石家庄碳普惠试点工作以城市公交出行和地铁出行作为首个普惠场景，打造的省内首个旨在鼓励低碳出行的碳普惠小程序——“碳惠燕赵”已于12月6日正式上线运行，实现了居民绿色行为的数字化记录与量化管理，后续将逐步开拓居民低碳用电、共享单车、绿色消费与回收等低碳场景，更好保障碳普惠价值转化，形成可复制、可推广的碳普惠发展模式。

“下一步，我们将坚持惠民利企、试点先行，重点针对小微企业生产减碳和居民生活低碳消费场景，深入研究碳普惠实施路径，制定更多碳普惠低碳场景认定标准，鼓励支持更多城市探索开展碳普惠工作，引导推进美丽中国建设全民行动，动员全社会行动起来，为加快建设经济强省、美丽河北作出积极贡献。”白羽说。