首先，从外观来看，雷克萨斯RX450hl依然延续了雷克萨斯rx车系偏重于大气豪华的设计风格。大面积的纺锤格栅，两侧的前大灯以及雾灯都被设计为多边形的造型设计。车身侧面造型和尾部的设计，整体的设计与现款rx450hl没有太多出入，不过，新车换用了全新造型的轮圈，让整车看上去更加的年轻化。此外，车尾的尾灯设计也进行了重新设计，看上去更加的有辨识度。

内饰方面，新款车型在内饰方面变化也是很明显的，新车内饰采用了全新的设计风格，中控大屏的设计，让整个新款车型看起来更加的时尚大气，而车内采用了大量的软性材质进行包裹和覆盖，细节方面还搭配了双缝线的工艺，让新款车型内饰看起来质感得到了提升，在配置方面也是做出了很大的改变，新款雷克萨斯将会全系标配12.3寸大屏，同时支持百度carlife和趣驾welink映射系统，让消费者的用车体验更加的方便。

长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机，最大输出功率199kW，最大扭矩460Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万SUV车型中排在31位。

雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷克萨斯RX，您可以去易车雷克萨斯RX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。