近年来，新能源汽车销量增长势头强劲，电动汽车续航里程不断提升。作为全国首批节能与新能源汽车示范推广城市之一，长沙地区的新能源汽车保有量也迅速增长。据统计，今年1-10月长沙市新能源汽车销量为11.5万台，总计保有量超过41.5万台。

交通运输部、湖南省交通运输厅等多部门联合发文加快推进公路沿线充电基础设施建设，指出，到2025年底前，湖南省高速公路和在役普通国省道沿线充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。

长沙交投新能源公司积极响应国家号召，致力于推动新能源汽车的广泛应用和充电基础设施建设，在长沙市交通运输局指导支持下，实施了普通公路沿线的充电基础设施建设项目，形成了覆盖城区、公路沿线和乡镇的新能源充电网络，进一步提升了长望浏宁地区普通公路沿线交通基础设施服务能力。

沿路打造“充电宝”为旅游业“充电赋能”

周末，浏阳市小河乡的“网红景点”画里小河鱼鳞坝游客络绎不绝。

“现在景区停车场有了快充站，硬件更好了，人气也更旺了。”说起近期投运的游客服务中心充电站，景区工作人员连连称赞。该充电站设置了16台快充桩，每天可以满足近200辆新能源车充电需求。

目前，长沙交投新能源公司在望城区黑麋峰国家森林公园、浏阳文家市秋收起义纪念馆、宁乡花明楼刘少奇革命之路影视纪念园等多个热门旅游景区建设快速充电站，提供充电车位130余个，充电功率均在60kW以上，能大幅缩短充电时长，为新能源车主提供高效、便捷的充电体验。

长沙市交通运输局充分发挥行业主管部门指导作用，在政策宣贯、资金补贴、监督实施方面发挥主动性，多次组织协调会议，解决长沙普通公路沿线充电基础设施建设项目推进问题。

同时，在充电基础设施建设补贴资金申报方面，既给予充分支持，又严格按照补贴政策监督实施，确保享受补贴政策的企业做好充电站运营，满足群众充电需求。

根据省市规划，长沙交投新能源公司计划投资超1亿元在全市普通国省干线公路服务区、沿线乡镇、景区建设充电站99座建成充电车位1112个，全面完善车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施配套体系。

目前，长沙已在国省干道公路沿线共开工建设充电站项目74个，建成投运充电站63个，基本实现新能源汽车充电站“乡乡全覆盖”目标。

助力低碳运输，拉动新能源汽车消费

傍晚，浏阳市磊胜环保科技有限公司的30台新能源重型卡车在浏阳蕉溪岭隧控中心充电站排队等候充电。

“蕉溪岭充电站的及时投运解决了我们重卡车辆的充电难题，相较之前的燃油车，我们的运输成本至少下降了一半，而且充电站距离我们公司不远，车队充电十分方便，我们计划再更换60台电动重卡。”该企业相关负责人表示，公司主要是从事砂石运输，往返于浏阳与江西宜春两地，运输线路较为固定。正是前期了解到长沙市公路沿线充电基础设施建设项目的进展情况，才决定将公司原来的燃油重卡更换为电动重卡。

长沙交投新能源公司牵头组织建设的长沙市普通公路沿线充电基础设施项目，充分考虑长望浏宁地区货运物流路线、特色产业发展情况，合理规划建设新能源充电基础设施点位，形成普通公路沿线充电网络，不仅服务于旅游业的发展，更重要的是提升了普通公路沿线乡镇地区的交通设施水平，为乡村振兴和新能源汽车产业的发展提供了有效助力。

充电基础设施的完善，也有助于进一步拉动新能源汽车消费。

长沙交投新能源公司负责人陶然说：“充电基础设施的完善，不仅方便了居民的日常出行，更重要的是刺激了新能源汽车的消费。我们在调研中发现，充电网络的建设直接影响了居民购车的决策。”

陶然介绍，长沙地区的新能源汽车消费预计将在“城区－公路沿线－乡镇”三级充电网络形成后迎来明显增长。市民李先生表示自己最近刚买了一辆新能源汽车，之前担心充电不方便，但现在看到充电桩越来越多，心里踏实多了。

“我们后续计划在长望浏宁地区开设更多的销售网点，进一步拓展市场。”长沙县一家新能源汽车销售店的服务人员表示，新能源汽车的消费潜力巨大，而充电基础设施的完善则是其中的重要推动力之一。

长沙市交通运输局负责人表示，接下来会继续进一步推动新能源基础设施建设，加速形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，全力支持新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。