海量财经丨长安汽车主刀“输血”阿维塔110亿

全国党媒信息公共平台 2024-12-19 21:08:49

海报新闻记者周凌峰报道

12月17日,阿维塔宣布,顺利完成C轮融资,募集资金超110亿元。阿维塔总裁陈卓在融资完成后发表声明称,公司现已迈入快速发展的新阶段。他透露,阿维塔已经同步开启上市准备工作,拟于2026年IPO。据长安汽车发布的公告显示,阿维塔在上海联交所以公开挂牌方式引入投资者,目前已经基本确定投资方。

记者注意到,本轮融资由13家投资方共同出资。从增资情况看,长安汽车拟增资45.51亿元;南方工业资产管理有限责任公司(以下简称“南方资产”)拟增资4亿元;重庆安渝私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“安渝基金”)拟增资28亿元;交银金融资产投资有限公司(以下简称“交银投资”)拟增资7亿元;其他新进股东拟增资合计26.5亿元,总增资额达111亿元。本次增资完成后,长安汽车持股比例保持40.99%不变,南方资产持股比例由7.81%稀释至6.34%,安渝基金持股比例为8.81%,交银投资持股比例由1.76%升至3.34%。

据天眼查相关数据显示,阿维塔此次的增资金额将是新能源汽车行业最大的融资案例。

对于此次增资带来的影响,长安汽车公告称,阿维塔科技是长安汽车品牌向上战略承载,也是长安汽车向智能科技转型的改革创新。

财务压力或是“输血”的主因

对于造车新势力来说,资金是品牌运转的核心因素。记者在该公司最新财报中发现,截至6月30日,阿维塔的资产合计为127.46亿元,负债合计为120.40亿元,资产负债率达到94.46%。

同期,对比业内企业的财报可见,比亚迪的资产负债率是77.47%,赛力斯的资产负债率是89.02%,母公司长安汽车的资产负债率为60.49%。汽车企业资产负债率超过90%意味着企业面临较高的财务风险和偿债压力。

除此之外,据长安汽车的财报显示,阿维塔目前仍处于持续亏损状态。2022年到2024年上半年,阿维塔的净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元、-13.95亿元。截至2024年6月30日,阿维塔的累计亏损金额是71.03亿元。

对于财务方面的压力来说,阿维塔要走的路或许还很长。此前,阿维塔科技总裁陈卓曾公开表示,长安汽车集团董事会给阿维塔的目标是力争在2025年第三、四季度实现盈亏平衡。

“面临资金压力或是阿维塔开启这一轮增资的重要原因。”在业内人士看来,现阶段,能盈利的造车新势力毕竟还是少数,这也是之前许多新势力都渴望能够通过IPO“输血”来支持后续发展的根本原因。“IPO除了能够获得进一步融资外,还能够扩大其在国际市场中的影响力。”

转变:从纯电向增程

值得注意的是,11月10日,上海联交所在一则推介阿维塔增资项目的推文中提到,阿维塔已经明确2026年上市的计划。这也是首个明确上市时间节点的国有车企新品牌。

此次的C轮融资,一度被外界视为是阿维塔冲刺IPO的关键一环。从股权结构上来说,作为第一大股东的长安汽车,并未因此次融资出现股权稀释的情况,持股比例依然是40.99%。这也对阿维塔实控权的稳定性提供了保障。与此同时,伴随阿维塔C轮融资的顺利完成,该品牌将具有更加充足的运营资金。

对于国产造车新势力而言,“创新”依然是品牌立世的根本。2021年以来,阿维塔陆续推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07和阿维塔06等都市豪华SUV车型,品牌定位上要高于长安的深蓝和启源。近日有消息称,阿维塔计划基于SDA2.0平台在2026年打造两款代号分别为F618和D706的SUV和MPV车型,担当下一代品牌旗舰。

虽然阿维塔在车型和配置方面一直保持着“独有性”,但从销量上来看,被付出巨大心血的阿维塔市场反馈却“差强人意”。相关数据显示,2023年,阿维塔销量目标为10万台,但实际年销量仅为2.35万台,完成销量目标的23.5%;2024年1—9月,阿维塔累计销量为4.09万台,与全年9万台的目标相去甚远。记者了解到,为了解决销售困局,阿维塔曾多次进行调整。从最初的纯电路线,到现在的纯电、增程车型同时推进;整车价格从开始的30万以上,到现在降至20万区间,为了销量,阿维塔已经做出明显的改变。

2024年9月底,阿维塔发布了品牌首款增程纯电双动力车型——阿维塔07,该品牌已经成为阿维塔销量的主力担当,彼时上市17天订单便超过2.5万台。

11月2日,在推出首款增程车型一个多月后,阿维塔12也迎来双动力版本的正式上市,新车共推出纯电、增程两种动力共6款车型,官方售价26.99万元起。据悉,全新上市的阿维塔12在12天内收获了超过1万台的订单。

除了发力增程式混动外,阿维塔还将加速布局海外市场。近期,长安汽车在投资者关系活动记录表中表示,目前阿维塔同步开启东盟、中东非、拉美等市场,渠道触点签约55家,覆盖25个国家和地区。未来,阿维塔将不断开拓海外版图。

记者了解到,阿维塔此次获得的增资,将主要用于支付华为子公司——深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”)10%的股权款。8月19日,长安汽车公告称,阿维塔决定购买引望10%股权,交易金额为人民币115亿元;10月16日,阿维塔完成第一笔股权款23亿元的支付,剩余还有92亿元未支付。

12月17日晚间,阿维塔的工作人员曾对媒体表示,公司拟将于2025年上半年完成对引望的全部投资款项交割。

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