新黄河记者：刘瑞祥

12月19日，省政府新闻办召开的政策例行吹风会在山东济宁邹城市白马河岸边举行。

现场，一名来自山东新能船厂的职工，作为一名基层的交通人，对交通强国山东示范区取得的成绩感到自豪，也很振奋。他在吹风会上提出问题：建设交通强国山东示范区方案实施后，对济宁交通运输发展有什么推动和促进作用？能为交通企业带来什么样的发展前景？

对此，济宁市委副书记、代市长张海波回答了这个问题。他说，这次交通强国山东示范区建设方案，体现山东优势，确定了十大示范引领性工程，必将引领行业发展。其中，涉及济宁市的有内河航运高质量发展、多式联运等8项工程，这些建设工程实施，将有力支撑济宁交通运输高质量发展，提升济宁交通南北连接京津冀、长三角，东西贯通黄河流域和东北亚经济圈的枢纽地位，对于促进全市经济社会发展具有重要意义。

张海波表示，济宁将以此次方案的出台为契机，站在融入全国全省大交通、联通大路网的角度，持续推进交通互联互通，聚力打造全国性综合交通枢纽城市。一是高起点做好交通发展谋划。跳出济宁、着眼未来，制定出台交通强国济宁市建设方案等系列政策性文件，加快《济宁市综合立体交通网规划》编制，规划布局“七纵六横”高速公路网，到2030年，形成便捷高效的快速网、四通八达的干线网、覆盖广泛的基础网，综合交通网络密度和通行能力进入全省第一方阵。

二是优化公路、铁路、水运、航空综合立体交通网。公路方面，明年建成通车邹济高速、济商高速、郓鄄高速、济微高速北段，形成主城区绕城高速环线，推进普通国省道提档升级、农村公路提质增效，进一步完善文化旅游路网布局。铁路方面，深入实施客货运铁路联网、补网、强链工程，加快雄商高铁、济枣高铁项目实施。水运方面，推动实施京杭运河主航道扩容改造和支线航道加密升级，加快实现主航道二级通航，重要支流航道实现三级通航，加速构建“一干双线十二支”高等级航道网。航空方面，深化与北部湾等航空公司合作，积极开辟新航线，提高机场通达能级，提升民航对交通的贡献率。

三是主动融入国际物流大通道建设。做强现代交通物流，组织实施交通物流降本提质增效行动，升级融汇数易平台、“济港通”智慧平台，提供大宗商品一站式、一单制、端到端数字供应链服务，放大济宁港物贸枢纽作用，打造济宁经济发展新的增长极。

对于山东新能船厂来说，《方案》提出推动应用多式联运“一单制”；鼓励建造既适合京杭运河又适合长江航行的船型，推动实现一船通达；研究制定内河运输、河海（江）联运发展等政策措施。可以预见，将给整个新能源船舶制造业带来新的机遇。济宁市将不断培育壮大新质生产力，持续发力交通装备制造、新能源车（船）制造、智慧交通、智能航运等领域，积极构建内河新能源船舶绿色低碳标准体系，争创全国内河新能源船舶制造示范基地，加快形成百亿级内河绿色智能船舶产业集群，打造京杭大运河新能源运输先行区。