1.商务部：正抓紧制定明年“两新”政策

商务部数据显示，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超过310万辆。11月国内乘用车零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%，当月乘用车零售量创今年新高。11月，国内新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，增速连续三个月保持在50%以上。

受“以旧换新”政策带动，汽车、家电、家装等产品销售火热，促进消费持续回暖，国内需求不断扩大。商务部消费促进司司长李刚表示，当前商务部正在与有关方面一道，抓紧研究制定明年有关“大规模设备更新和消费品以旧换新”的相关政策。

2.本田、日产官宣合并

当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布，就启动经营合并谈判一事签署基本意向书。双方将探讨联合成立一家新的控股公司，将双方纳入其中。本田和日产计划2025年6月达成最终协议，2026年8月推动新的控股公司上市，届时本田和日产将退市。同日，本田、日产和三菱也签署了基本意向书，并召开联合新闻发布会。围绕本田和日产的合并谈判，三菱将探讨参与合并以及享受协同效应的可能性。至于是否参与合并，三菱将在2025年1月底前作出决定。目前，日产持有三菱24%的股份。

意向书的签署，意味着本田和日产朝着合并迈出了正式的一步。按计划，本田和日产将保留各自品牌，通过经营合并，实现车辆平台的共通化，从而降低成本，并在加速推出应对市场需求的混合动力车、电动汽车等方面实现互补。双方还将整合研发板块，在软件、电动汽车开发等方面深化合作，实现协同效应。借此，本田和日产希望实现整体年营收超30万亿日元（约合人民币1.4万亿元）、营业利润超3万亿日元（约合人民币1400亿元）的目标。销量方面，2023年本田的全球销量为398万辆，日产为337万辆，双方合计为735万辆，将超过现代汽车集团的730万辆，成为全球第三大车企，仅次于丰田和大众集团。如果顺利，这将是自2021年1月标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并组建Stellantis集团之后，汽车行业规模最大的合并案。

3.大众在德裁员规模缩减至3.5万人

大众汽车集团发表声明称，已就重组计划与工会达成协议。根据协议，大众汽车2030年前将在德国裁员超过3.5万人，并减少在德国的产能，同时避免关闭工厂。通过此次裁员，大众汽车有望到2030年每年节省15亿欧元的劳动力成本。

达成这一妥协后，大众汽车公司管理层和工会表示松了口气。经过三个月的紧张谈判以及导致公司旗下工厂陷入停顿的两次罢工，双方最终艰难地达成了妥协。工会称，管理层最初要求裁减5.5万个工作岗位。大众汽车是德国大众集团旗下核心品牌，目前在德国拥有十家工厂，约有12万名员工。

4.蔚来萤火虫太丑被喷

在电动汽车市场竞争日趋激烈的背景下，蔚来汽车在上周六发布了第三品牌——萤火虫的首款车型。新车将于明年二季度上市，预售价14.88万元，盲订政策为199元可抵扣2,000元购车款，价格直逼MINI和smart。令人意外的是，这款新车的大灯设计成为热议的焦点，遭到不少网友的吐槽。该车配备的“三重奏”大灯，排列方式类似iPhone摄像头，被网友调侃像是“本田一款小车和iPhone的合体”。

作为蔚来的掌舵人，李斌也留意到了市场对萤火虫造型的看法。在用户沟通会上，李斌回应称，“我注意到了大家对萤火虫大灯设计的争议，有人讨论总比没有好。萤火虫这款车由慕尼黑中心设计，在欧洲市场非常受用，没有Plan B。”李斌还表示，蔚来内部的员工都看过实车，我认为他们对我还是比较真诚的，至少没有任何一个人说“我不喜欢这个设计”。按照李斌的说法，萤火虫的设计基本不会作出修改了，而蔚来对于萤火虫的造型争议似乎也早有预测。

5.奔驰最新L3自驾系统获准上路

极速95公里/时的奔驰新版有条件自动驾驶系统DRIVE PILOT，获得德国联邦机动车管理局的上路许可，即将于2025年初在德国上市销售。此次更新使DRIVE PILOT成为量产车辆中速度最快的L3自动驾驶系统，将作为选装配置在奔驰S级和EQS两款豪华轿车系列中使用，含增值税的起价约合人民币4.53万元。已配备DRIVE PILOT的车辆无需更换任何部件，通过OTA升级即可。

据奔驰介绍，该公司将继续推进自动驾驶的研发工作，目标是为客户提供更多功能，比如更高的行驶速度、更长的无需驾驶员干预的驾驶时间，以及更多的舒适性和安全性。目前，德国法律允许的有条件自动驾驶最高速度为130公里/时，奔驰希望DRIVE PILOT系统能在2030年前达到这一目标。

6.极越公关负责人发长文确认离职

极越汽车公关负责人徐继业在社交平台发文，确认已从极越离职的消息。他在文中表示，看清一些事，反而感到释然了。尽管离开，但心里终归充满感恩和感激。徐继业一并梳理了自己与极越结缘以及在岗位上做的一些事情，如提出宣传语、团队目标等。他还表示，自己已经深深爱上自动驾驶事业，会继续为整个中国自动驾驶事业的发展尽一份力，也会一直祝福Simo，祝福极越。

据多家媒体报道，12月20日上午，极越公司内部发布“员工违纪行为通报”的邮件。极越汽车表示，公司出现危机以来，极越汽车公关负责人徐继业不仅没有维护公司和员工声誉，反而在12月19日工作组努力促成、员工焦急等待补偿方案的时候，在朋友圈发表分裂员工的不当言论，对员工感情及公司团结造成巨大伤害，严重违背“利他主义”的企业文化准则。公司依据《员工手册》相关规定，予以徐继业单方解除劳动合同的处理，并通报批评。

7.华为车BU今年营收或增长4倍？

近日，华为余承东与鸿蒙智行“四界”老总进行鸿蒙智行年度直播，回顾了合作历程并展望未来发展。有知情人士表示，华为车BU的全年营收增长了约4倍，并且出货量也实现了约7倍的增长。有消息称，华为车BU计划在2025年1月1日正式并入引望，预计规模达到数千人。

相关知情人士透露，部分华为车BU的员工已经转职至引望，从2025年1月1日起，他们的薪资发放和社保主体公司都将变为引望。对于引望独立后的情况，徐直军表示，华为车BU独立为引望之后，不会带来业务模式的变化，引望既独立运作，又将得到华为长期的支持。新公司将继续使用两大核心品牌——乾崑智驾及鸿蒙座舱。

8.丰田凯美瑞光辉版售20.28万起

广汽丰田凯美瑞光辉版上市开售，两款车型的售价分别为20.28万元和21.18万元。作为增配车型，外观最大变化是配备磨砂灰色车漆，全新的运动风格套件针对前后品牌LOGO、前翼子板位置的HEV侧标、尾部标识进行黑化处理。

内饰布局延续现款，采用蓝色纹理装饰设计，座椅采用亮面+绒面拼接材质，并搭载丹拿音响系统。动力方面，全系搭载2.0L混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。