时下属于互联网时代的汽车圈，都在思考如何与用户建立更好的联系，无论是通过场景、社群，还是交互体验，与用户需求的共生、共享、共创，已成为一种为品牌赋能并提供差异化优势的解决方案，其中“用户共创”不仅是在互联网思维下提供最佳的用户体验，也是车企重构价值链的重大突破。

从哲学层面来说，“用户共创”既是以用户为中心的品牌坚守，也是通过用户为品牌赋能，让用户与品牌之间构成一种可持续性的全新价值体系。

汽车厂商的“用户共创”，新势力普遍依靠的是创始人背书下的品牌势能，但是要说与用户的情感链接，有着较大用户规模的传统车企，也会更有优势。

当然，作为用户至上的新消费时代，汽车行业的竞争也从单纯的平台技术，逐渐转向如何提供满足用户需求的产品，而围绕使用场景的用户体验也变得愈发重要，正是这种基于底层商业模式的变化，让越来越多新国潮品牌快速崛起。

不止于概念车，也将成为更好的现实

在此，笔者自然就想到了江淮瑞风，在前不久的上海车展上，江淮瑞风提出了为中国用户创造“新国潮MPV”，不仅推出了通过共创而生的首款概念车RF-M，也正式发布了第二阶段的用户共创活动，离这个目标又向前迈一步。

说起江淮瑞风的概念车RF-M，正是工程师团队带着对产品的初步设想，与全国各地的用户深度沟通和想法碰撞的结果。第一阶段的产品共创持续了400天，覆盖全国60个城市、1880组用户，根据多轮次的封闭用户测试和反馈，对116处内外饰造型优化、67设计及使用功能进行了优化调整。最终，概念车RF-M的诞生也给MPV市场带来了足够大的惊喜。

在概念车RF-M惊艳亮相之后，江淮瑞风RF8旗舰车型的“百人百天共创招募”在5月18日正式启动，用户共创之旅开始进入了第二阶段。

在第二阶段共创中，基于国内首个MPV专属的“MUSE共创智电架构”下，江淮瑞风将在“共创生态”的赋能下打造首款量产车型——江淮瑞风RF8旗舰车型。通过用户的深度共创参与产品的功能与设计进行优化，让RF8旗舰车型可以更加符合用户的期待与需求。

基于MPV用车场景进行用户共创

在电动化、智能化、互联网浪潮的加持下，越来越多汽车发布会上我们都会听到“用户共创”这个耳熟能详的热词，而MPV作为乘用车市场中相对特殊的细分品类，正是最适合基于用户场景进行设计与研发的典型。

作为中国MPV市场先驱的江淮瑞风，此次的百人百天共创招募顺势而来，无论是曾经的“MPV制造专家”还是“高价值出行方案服务商”，对于拥有超过150万的用户的MPV品牌，仍然在不断与用户进行同频共振。

对于用户熟知的“空间成就自由”，就是江淮瑞风精准洞察用户对于自由舒适和灵活多变的空间需求，不仅创下了国产品牌单车售价的标杆成绩，在其品牌运营模式也曾堪称典范。

20余年时光荏苒，中国经济步入“黄金十年”，江淮瑞风和用户一起，迎来市场成长和事业进阶的黄金时期。在江淮瑞风的主力购买人群中，少不了广大中小企业主的身影，它也早已成为中小企业主们最重要的生意伙伴。

如今，再次发起的“百人百天共创招募”，是江淮瑞风在新车上市前采用的大范围用户共创活动。通过共创，为用户打造“新国潮MPV”成为了品牌的新目标。事实上，类似活动在一些新势力品牌当中不算少见。

但是，类似MPV的用户共创在行业内却不多见。而江淮瑞风背后的用户规模与口碑，就是百人百天共创活动最大的底气与信心。这次共创活动除了提供给用户产品满足之外，也进一步强化了与用户的情感链接，更借助互联网的渠道吸引了众多新用户的加入，让这个中国MPV市场的资深品牌萌发出新的枝叶。

当然，从企业层面来说，践行“以用户为中心”并不是空喊口号，用户不仅是最宝贵的品牌资产，也是验证品牌理念和愿景的最好载体，通过共创活动汇集到的用户力量将加速赋能品牌焕新与发展，让用户与品牌之间构成共创共享的价值体系，并以此为起点持续为品牌赋能。

写在最后

时光斗转星移，时下年轻消费者也正快速成长为未来MPV用户的中坚力量，他们更加追求价值与兴趣的多元化，互动式营销更能激发他们的认同感。同时作为单一的个体，他们不仅有着自己的喜好与梦想，愿意为之付出、也渴望得到满足。

而江淮瑞风作为场景化与功能性为主的MPV品牌，在为用户与产品之间搭建沟通和交流平台，对于用户而言，通过用户共创不仅能打造更适合他们多场景出行需求的产品，也能通过参与获得更多的尊重与成就感；而品牌的收获则是通过产品为用户进行了价值共享，实现人生与事业的双向奔赴。