马来西亚政府昨天表示，原则同意基于水下探测公司“海洋无限”提出的新方案继续搜寻失踪的马航370航班客机残骸。马航370航班客机失联十年间，搜寻工作多次启动又中断，此次马政府为何原则同意重启搜寻？
■为何重启搜寻？
马来西亚交通部长陆兆福在昨天的新闻发布会上表示，此次搜寻基于水下探测公司“海洋无限”提供的最新信息和数据分析进行。交通部已对这些数据进行了细致研究，认为这一基于许多专家研究的新方案是“可信的”，“海洋无限”公司“对这次提出的新搜索区域有信心”。
马航370航班客机失联后，马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年宣布中止搜索行动。
■“海洋无限”是谁？
“海洋无限”是一家以海洋机器人技术为特色的水下探测公司，其团队主要位于美国和英国。早在2018年1月，马来西亚政府与“海洋无限”公司曾达成协议重启搜寻，但经过对总计11.2万平方公里海床完成的搜索和图像搜集后，依旧未有结果，当年5月底停止了搜寻工作。
2024年3月，“海洋无限”公司宣称找到了马航370航班客机最后出现位置的证据，随后将新的搜寻方案提交给马来西亚交通部。
■搜寻范围多大？
陆兆福在新闻发布会上说，此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开，交通部正在同“海洋无限”公司协商相关协议，预计于2025年早些时候敲定。协议为期18个月，交由马来西亚总检察署审查后由双方签署。“一旦达成协议，将马上开始搜寻工作。”陆兆福说，“海洋无限”公司表示，最佳搜寻期为1月至4月。
陆兆福说，此次搜寻以“找不到不给钱”为原则，如果“海洋无限”公司搜寻到实质性残骸，将获得7000万美元报酬。他强调，根据协议条款，任何发现必须是可信的，“不能只是一些碎片，协议中列出了具体的标准”。据新华社
