北汽是最早和华为合作造车的，但却被赛力斯超越了。 之前北汽张建勇参加余承东组织的“在一起”活动时，表情看起来极为严肃，很明显，他的内心也极为纠结。 其实这恐怕也是每一个国企掌门人面临的最大问题。国企和私企毕竟不一样，要尽到一定的社会责任，不能只将利益放在最前面。 国企又不可能随意开除员工，有些员工悄悄摸摸偷懒，国企领导也拿他们没办法。 作为国企的掌门人，张建勇也确实深知这一些。要不要和华为合作，怎么合作，张建勇首先要说服他下面的员工才可以。 而且之前张建勇被调到别的地方，导致浪费了一些时间。现在张建勇回来了，相信北汽和华为之间的合作必然会变得更好。 北汽毕竟是一家底蕴极强的汽车集团，在全世界中，北汽的底蕴也没问题的。当年北汽搞电车也是最早的，相信北汽的未来不会差。
