11月28日上午9时36分,随着川航3U8890航班平稳降落在成都双流国际机场,成都国际航空枢纽迎来里程碑式的一刻——年旅客吞吐量正式突破8000万人次。
这意味着,仅用了一年时间,成都就再次完成年旅客吞吐量的千万级跨越,稳坐中国内地航空第三城,跻身“全球航空大都市二十强”。
国际航空枢纽旅客吞吐量按下“加速键”的背后,是成都通达全球、畅联五洲的航线网络。
成都自古就是中外交流的枢纽,位于“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道的交汇点,是最重要的国际门户枢纽城市之一。国际班列网络覆盖境内外147座城市,73条国际(地区)定期直飞航线通达五大洲,全国每20架次航班就有1架在成都起降、每9列中欧班列就有1列从成都发车,航空铁路“双枢纽”年运送旅客近2亿人次。
回望2024年,随着国际门户枢纽城市建设提速,成都显示出的“开放力”也越发强大。
航空枢纽全年旅客吞吐量预计将超8700万
一条国际航线的开通,往往能为一座城市带来国际交流、经贸合作等多领域的发展动力。
7月29日凌晨,一架空客A350客机从成都天府国际机场飞往意大利米兰,两个重要的节点城市自此串联。此次航班的客座率近90%,乘坐首航的279名旅客中,除了从成都本地出发的人以外,还有不少人从云南、贵州等地来成都联航中转去欧洲,成为这条每周一、三、五执行飞行航线的重要客源。
新开直飞奥地利首都维也纳航线,加密成都直飞墨尔本、悉尼、科伦坡、莫斯科等航线至每天1班……新开、加密航班,在成都屡见不鲜。今年以来,成都依托成都双流国际机场和成都天府国际机场“两翼齐飞”,发挥“1+1>2”的协同联动效应,让这座城市的国际航线广度、航班密度得到“双提升”。
▲成都天府国际机场
一方面,双流国际机场“北上广深拉乌杭宁”精品商务快线总航班量达到了81171架次,与去年同期相比,实现了4.6%的稳健增长,国内客运航班执行率95.5%,单机载客数162人,分别位列国内大型枢纽机场第一位和第二位。
另一方面,天府国际机场则聚焦国际航线恢复开拓,客运航线数量稳居中西部第一。今年以来,已复航、新开米兰等5条国际客运航线,新开法兰克福等3条国际货运航线,加密洛杉矶等19条国际及地区客运航线。
成都航线网络已覆盖五大洲,与伦敦、法兰克福、罗马、洛杉矶、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空枢纽均实现直航。
“今年以来,‘五一’、暑运、‘十一’期间,成都国际航空枢纽客流量均创下历史同期最高纪录,预计全年旅客吞吐量将超8700万人次。”四川省机场集团有限公司党委副书记、总经理孙绍强在接受媒体采访时就曾提到。
交通的“大动脉”带动了无数微小的“毛细血管”,随着航班的贯通,“人享其行、物畅其流”客货运需求被有力支撑,“客货并举”成为关键。从挪威三文鱼、加拿大珍宝蟹、泰国山竹,再到马来西亚榴莲、智利车厘子,越来越多的“外籍鲜货”出现在了成都人的餐桌上。
“多时一天有十多票,少时也有好几票进口鲜货通关。”成都天府国际机场国际货站相关负责人表示,今年以来,从“两场”入境的水果、海鲜等鲜货产品明显增多,品种也越发丰富,背后离不开接连新开的货运航线——今年,成都新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔5条定期全货运航线,大幅加密北美、伯恩茅斯、法兰克福等全货运航线,在飞国际地区全货运航线达25条。
空中通道拉近了成都与世界的距离,而俯瞰地面,一条条“钢铁长龙”也正翻越山海,贯通欧亚、辐射全球。
成都的“国际朋友圈”不断传来好消息。12月,一列满载着聚酯切片化学品、汽车等货物的成都中欧班列从成都国际铁路港出发,经新疆霍尔果斯出境,驶向目的地——吉尔吉斯斯坦。
今年1-10月,中欧班列累计开行16389列,发送货物175.3万标箱,同比增长13%、11%,重箱率保持100%。一系列数据,展现出成都持续的增长动力和发展活力。
“两场”容量、服务持续加码
枢纽产业生态圈建设“步步高”
“通道带物流、物流促贸易、贸易聚产业”,迈入“8000万级俱乐部”,接踵而至的是更磅礴的人流、物流,随着各类要素在成都的加速聚集,如何进一步提升内畅外联的枢纽通达能力?又怎样建设以航空物流为特色的开放型现代产业体系?今年,成都给出了令人信服的答案。
从去年9月起,成都双流国际机场T1航站楼开始全方位改造。经过一年的时间,T1航站楼出发大厅的装饰装修工作已进入收尾阶段——航站楼内已完成值机柜台的更新工作,重新规划的安检区设置了智慧安检通道,安检区内新建的商业设施已经完工,计划明年2月正式投用,“届时双流机场运行保障能力将再上新台阶”。
而在今年11月,成都“两场一体”开展了新一轮的容量评估,“成都国际航空枢纽目前共拥有5条跑道、121万平方米的航站楼,保障能力位居全国前列。”孙绍强介绍,随着国内民航市场的逐步恢复,成都航空市场发展迅速,“天府机场二期工程前期研究也已启动,力争进一步提升两场高峰小时容量。”
与“两场”容量、设备和服务改造加码相伴而来的,是成都的枢纽产业生态圈的“步步高”——今年以来,成都正积极推动以航空运营、航空物流、航空文旅等为代表的成都枢纽产业链厚度和广度的提升。
首先是航空维修与制造产业的起势加速。今年1月,成都双流国际机场二跑道西侧“空中客车飞机全生命周期服务项目”建成投用,这是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目,将开启飞机绿色循环经济新模式。
▲空中客车飞机全生命周期服务项目竣工
空中客车(成都)飞机全生命周期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽曾坚定表示,未来五年空客将在成都继续扩张版图。在链主企业空客项目的带动下,目前双流聚集链属项目超10个。据测算,到2030年,空客项目还将带动实现超过400亿元的产业规模。
其次是航空物流产业链的逐渐延伸。例如,依托“航线+口岸”资源,双流区建设了集“产品+加工+直播带货”为一体的西部生鲜港,旨在打造辐射全国的生鲜产品加工制造基地和国际分拨中心,进一步提升物流效率和贸易水平;12月18日,成都空港国际快件中心内,中外运-敦豪(简称DHL)西南国际快件转运中心项目正式投入运营,配备了高度自动化分拣系统,实现与机场安检、海关相关系统对接,流水线处理能力较此前提高超过三倍。
▲DHL转运中心
另一边,与机场耦合发展的国际空港经济区(东部新区片区)也正如火如荼地建设中,不少项目拔地而起——
四川顺丰物流园项目一期工程正在紧张施工中,将建设集自动化中转分拨中心、智能物流仓配中心、跨境物流中心及现代化办公配套于一体的多功能综合性产业基地;天府国际智慧物流供应链产业社区项目一期已建成投用,建设产业办公(科创空间)、酒店、租赁住房、配套商业,以产业为基础,为国际空港经济区(东部新区片区)融入城市生活功能。
“随着天府国际机场国内国际航班的增加,未来物流载体需求将越来越大,成都东部新区正在加快航空物流供应链产业聚集。”成都东部新区航空和口岸经济局相关负责人表示,在航空物流方面,目前已实施和储备项目20个,总投资超400亿元。
“朋友圈”尽显“国际范儿”
“走出去、引进来”增强市场“磁吸力”
开放的成都,“朋友圈”也越来越大。在这里,越来越多的国际盛会、赛事和文化、经济交流活动,为世界友人打开了一扇了解中国的窗户,展现出成都国际化大都市的独特魅力。
4月26日,2024年成都世界园艺博览会开幕,来自法国蒙彼利埃市、美国菲尼克斯市、泰国清迈府、摩洛哥非斯市、墨西哥梅里达市等全球18个国家19个国际友城代表团前来见证成都国际友谊馆的落成开馆。
意大利巴勒莫副市长GiampieroCannella感慨,“这是我第一次来成都,这是一个如此绿色的城市,展园充分展现了全球文化多元化和生态合作的前景,正是文化的差异让世界变得有趣。”他希望成都举办更多的国际展会,将来自全球各地的人们连接起来。
7月26日,2024成都国际友城青年音乐周在东郊记忆启幕。来自亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲五大洲的19个国家和地区的28支海外艺术团队,在一周时间为蓉城观众献上多场精彩的艺术表演。
来自俄罗斯叶卡捷琳堡第五儿童艺术学校的Natalialystsova说,“早就听说这不仅仅是一座熊猫之城,还汇聚了来自世界各地最好的音乐,我们代表俄罗斯来到这里,很光荣和兴奋。我期待结交新的朋友,然后向自己的朋友介绍成都。”
▲2024成都国际友城青年音乐周
12月1日,中国-中亚外长第五次会晤在成都举行。会晤达成系列成果和共识,其中包括坚持现代化目标,深化全方位合作。中国同中亚国家将进一步加强发展战略对接,以高质量发展引领下一步合作,优先推动贸易畅通、产业投资、互联互通、绿色矿产、农业现代化、人员往来便利化六大合作方向。
一组数据显示,截至11月19日,成都航空口岸今年出入境人员已突破500万人次、同比增加114.7%。
成都开放包容的姿态,也正被越来越多的国家看好。就在今年,坐落于东非的群岛之国塞舌尔跨越山海,造访成都的步伐频繁而积极——
3月,塞舌尔财政、经济规划和贸易部长纳迪尔·哈桑,投资、企业和工业部长德薇卡·维多一行在成都考察了多家企业;9月,塞舌尔总统拉姆卡拉旺一行乘飞机抵达成都双流国际机场,开启访川之行;11月21日,2024塞舌尔(成都)国际经贸博览会在塞舌尔首都马埃岛维多利亚市隆重开幕,510公斤的干海参从塞舌尔进入中国大陆市场。
除了敞开国际合作大门,吸引更多文旅资源、经济机遇以外,成都还在积极推动本土企业“走出去”,在国际舞台上精彩亮相,持续扩大成都的“朋友圈”和全球影响力。
年初,成都工业企业代表团首团出海,来自电子信息、装备制造、生物医药、工业消费品等产业领域的近50家成都工业企业,锁定俄罗斯、哈萨克斯坦、阿联酋等亚欧三国,拜访重点客户、对接合作伙伴、争取市场订单、拓展国际市场。
▲成都工业企业代表团出海开拓市场
“不走出去闯一闯,很难遇到这些机会。”成都美富特膜环保科技有限公司海外业务负责人刘行说,今年公司相继前往沙特、阿联酋等国家,发现公司的技术和产品在海外大有市场,“我们粗略统计了下,今年外出收获了80多个潜在意向客户。”
从通达世界航空网络的搭建,到与全球多个城市缔结友好关系,再到经济发展、文化交流、科技创新等多领域的交流与碰撞,成都在世界舞台上已然搭建了一个立体、友好、充满活力的国际交流网络。
2924年即将过去,2025即将崭新开局。开放为引擎,成都加速跑!
红星新闻记者吕佳羽