大型塔吊挥舞巨臂吊卸建设材料，工程车快速穿梭其间，工人忙着安装钢结构、建设坡道……眼下，位于小洋山区域的裕程国际物流园区项目建设正酣。
该项目位于洋山深水港区北侧，由裕程物流发展有限公司投资建设，计划总投资32亿元。项目总占地面积为49.6万平方米，建筑面积为86.5万平方米，分三期建设。建设内容包括一个15万平方米的集装箱堆场、10栋钢结构全自动冷冻库、4栋钢筋混凝土结构普通仓库以及一系列相关配套设施。其中，单个钢结构冷冻库占地约1万平方米，建筑面积约5万平方米，功能包括肉类、蔬果类、海鲜类产品的保鲜、冷藏、冷冻、预冷以及运输和分销。
由于项目建设区域为吹沙填海造陆地质，地层中存在淤泥质土、孤石、飘石等，施工条件复杂。“项目开建至今，桩基施工是最难也是耗时最长的环节。”裕程国际物流园区项目总监王琦介绍，针对每个单体区域不同的地质情况，项目参建方充分论证桩基施工方案的技术可行性，结合前期试桩经验，分别制定出不同的施工方案和严格的管控标准，确保桩基施工平稳推进。
“目前，项目首期建设的办公楼、4栋普通仓库、5栋冷冻库进入装饰装修阶段，计划于2025年3月试运行；项目二期建设的宿舍楼已施工至上部结构，其余冷库及集装箱堆场项目正在稳步推进，计划于2025年底具备竣工验收条件。”王琦表示。
“国内在临近港口区域发展冷链物流的企业不少，但在码头区域发展的并不多。”裕程物流发展有限公司总经理陈文昌介绍，国际物流园区项目以高端冷链物流、国际中转物流为发展方向，将冷链仓库“前移”至码头区域，与洋山深水港现有的码头设施配套，弥补了洋山深水港的冷链空白，可以更好地助力港口发展。
据了解，该项目冷冻库和普通仓库都将采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域也将采用同洋山深水港四期自动化码头建设标准一致、智能化程度较高的自动装卸、运输设备。“项目将利用5G、大数据、人工智能、新物流科技等通用技术和专用技术，打造‘智能硬件+智慧软件’相辅相成的智慧化物流园基础设施，实现园区高度的信息化与智慧化。”陈文昌表示，这不仅可以为企业节省大量人工成本，也将大大提高项目的运营效率。
据介绍，该项目全部投产后，年货物吞吐量可达到200万吨，集装箱吞吐量可达到20万标箱。
记者：胡园园
通讯员：金晶
